Decyzję w sprawie modernizacji podpisał naczelnik wydziału budownictwa i architektury, starosta tatrzański, inżynier Stanisław Dawidek.
Wcześniej Ministerstwo Środowiska wydało odpowiednie pozwolenie dotyczące rozbudowy kolejki, stawia jednak wiele warunków. Polskie Koleje Linowe będą musiały przeprowadzić przed modernizacją kolejki prace rozbiórkowe starych budowli i remonty szlaków turystycznych na terenie Tatrzańskiego Parku Narodowego. Mają to zrobić w ciągu trzech miesięcy, które pozostały do rozpoczęcia modernizacji kolejki na Kasprowy Wierch.
W najbliższych dniach mają się odbyć rozmowy inwestora - czyli Polskich Kolei Linowych ze szwajcarskim wykonawcą, które mają rozstrzygnąć, czy w tak krótkim czasie realizacja stawianych przez Ministerstwo warunków jest możliwa.
Koszt modernizacji - to około 60 milionów złotych. Kolejka będzie przewozić latem - jak dotychczas - 180 osób w ciągu godziny, zimą jednak liczba przewożonych turystów wzrośnie dwukrotnie - do 360 osób na godzinę.
