# dochodzi informacja o zwiększeniu dotacji UE na budowę Trasy Słowackiego #
30.11. Gdańsk (PAP) - W ramach budowy Trasy Sucharskiego w Gdańsku oddano w piątek do użytku drogę o długości 2,7 km na odcinku od Węzła Wosia Budzysza do Węzła Ku Ujściu. Wartość inwestycji to ponad 183 mln zł.
"Gdańsk i Pomorze było pomijane przy wielu inwestycjach w latach poprzednich. Dziś po prostu nadrabiamy te zaległości" - powiedział podczas uroczystości zakończenia prac minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak.
Od czerwca 2011 r. między węzłami Wosia Budzysza oraz Ku Ujściu w ramach drugiego zadania Trasy Sucharskiego powstały dwie nowe jezdnie o dwóch pasach ruchu. Oprócz tego wykonano także rondo oraz cztery obiekty mostowe: trzy nad torami kolejowymi i jeden nad torami tramwajowymi.
Dzięki nowej drodze samochody ciężarowe będą miały łatwiejszy dojazd do portu.
Inwestorem była gminna spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne (GIK), a generalnym wykonawcą Skanska.
Rzeczniczka GIK Magdalena Skorupka-Kaczmarek poinformowała dziennikarzy, że w jeszcze w grudniu 2012 r. oddany zostanie do użytku odcinek między mostem wantowym a Obwodnicą Południową, która łączy się z Obwodnicą Trójmiasta i autostradą A1, co zakończy budowę Trasy Sucharskiego.
"To będzie oznaczało, że ten ciężki ruch tranzytowy, który jeszcze dziś przejeżdża przez centrum Gdańska, będzie mógł być wycofany" - wyjaśniła Skorupka-Kaczmarek.
Trzecie zadanie w ramach Trasy Sucharskiego na odcinku od węzła Ku Ujściu do Terminalu Promowego Westerplatte, polegające na przebudowie istniejącej drogi, zostało zrealizowane rok temu.
Koszt budowy ponad 8-kilometrowej Trasy Sucharskiego, łączącej port z południową obwodnicą Gdańska i autostradą A1, wynosi ponad 472,5 mln zł, z czego dofinansowanie UE to ponad 378 mln zł, co stanowi ok. 75 proc. kosztów.
Podczas piątkowej uroczystości Nowak poinformował, że miasto Gdańsk otrzyma dodatkowe ponad 250 mln zł z Unii Europejskiej na drugą ważną, realizowaną obecnie w mieście inwestycję drogową, Trasę Słowackiego. Dofinansowanie unijne na tę inwestycję wzrośnie z 900 mln zł do 1,154 mld zł i osiągnie maksymalnie możliwy 85-procentowy poziom wsparcia z UE. Całość kosztu budowy Trasy Słowackiego, która poprzez tunel pod Martwą Wisłą połączy się z Trasą Sucharskiego, wynosi 1,420 mld zł.
Zastępca prezydenta Gdańska Andrzej Bojanowski powiedział dziennikarzom, że ponad 250 mln zł, które dzięki wzrostowi wsparcia unijnego na Trasę Słowackiego uda się zaoszczędzić w budżecie miasta, wydane zostanie m.in. na rewitalizację dzielnicy Dolne Miasto oraz modernizację ulic i szkół.
Budowę Trasy Słowackiego o łącznej długości ok. 10 km, łączącej gdańskie lotnisko z portem, podzielono na cztery zadania. Odcinek pierwszy, od lotniska do obwodnicy Trójmiasta, oddano do użytku na wiosnę tego roku. Dwa następne odcinki - od ronda de la Salle do al. Rzeczypospolitej oraz od al. gen. Hallera do węzła Marynarki Polskiej - mają być gotowe w grudniu 2012 r. Czwarty etap budowy Trasy Słowackiego to tunel pod Martwą Wisłą, którego drążenie ma się rozpocząć w 2013 r. - inwestycja ma być gotowa na przełomie 2014 i 2015 r. (PAP)
rop/ mki/ jbr/
