Katastrofa samolotu na Syberii. Są zabici

Na miejscu katastrofy pracują już ratownicy, którzy do tej pory odnaleźli 12 żywych osób i 31 ciał. Udało się ugasić płonący wrak samolotu. Jak poinformowało Ministerstwo do spraw Sytuacji Nadzwyczajnych wszyscy ranni trafili na oddziały intensywnej terapii w szpitalu w Tiumeniu. Stan 10 rannych lekarze określają jako bardzo ciężki, a dwóch - jako skrajnie ciężki. Osiem osób poddano operacjom.

Wśród zabitych i rannych nie ma cudzoziemców. Według oficjalnych danych resortu, samolotem leciało 41 osób. - _ Odnaleziono ciała 31 osób. 20 rannych zostało ewakuowanych śmigłowcem z miejsca katastrofy _ - podało ministerstwo w komunikacie. Według lekarzy pięć osób jest w stanie krytycznym. Na stronie linii Utair opublikowano listę z nazwiskami pasażerów i członków załogi.

Maszyna należała do linii lotniczych UTair Aviation, jednego z największych przewoźników lotniczych w Rosji. Na miejscu tragedii jest gubernator obwodu tiumeńskiego.

• fot: AP/FOTOLINK/East News
• AP/FOTOLINK/East News
• AP/FOTOLINK/East News
• fot: AP/FOTOLINK/East News [ ( http://static1.money.pl/i/glass.gif border=0 ) ] zobacz całą galerię(http://galerie.money.pl/katastrofa-lotnicza-na-syberii-29-osob-nie-zyje-g414486.html) Wypadek wydarzył się o godz. 5.35 czasu moskiewskiego (3.35 czasu polskiego). ATR-72 leciał z Tiumenia do Surgutu. Samolot rozbił się dwie minuty po starcie, około 1,5 km od lotniska Roszczyno.

Według ekspertów pracujących przy wraku samolot miał problemy techniczne już przy starcie. Świadkowie twierdzą, że wzbił się na 100 metrów, kiedy z silników puchnął ogień i było widać dym.

To wówczas urwał się kontakt z załogą samolotu. Najprawdopodobniej kapitan próbował lądować awaryjnie, ale stracił kontrolę nad sterami. Po zderzeniu z ziemią maszyna rozpadła się na trzy części i stanęła w płomieniach.

Na miejsce tragedii udali się eksperci z międzynarodowego komitetu lotniczego i szef komitetu śledczego Federacji Rosyjskiej.

Na pokładzie były 43 osoby - 39 pasażerów i czterech członków załogi. Na feralny lot sprzedano 40 biletów. Jeden z pasażerów, 36-letni Dmitrij Grigoriew, biznesmen z Tiumenia, w ostatniej chwili zrezygnował z podróży do Surgutu z powodu zmęczenia.

Większość zabitych i rannych, to mieszkańcy Tiumenia i Surgutu. Spośród załogi nikt wypadku nie przeżył. Kapitanem samolotu był 27-letni Siergiej Anicyn.

To nie atak terrorystycznyRzecznik Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej Władimir Markin poinformował, że wstępnie rozważane są dwie przyczyny katastrofy - usterka techniczna ATR-72 lub błąd w pilotażu. Markin dodał, że _ na podstawie charakteru zniszczeń statku powietrznego _ śledczy wykluczają, by wypadek był skutkiem aktu terrorystycznego.

Znaleziono już _ czarne skrzynki _ z rozbitej maszyny. W ocenie śledczych są one w dobrym stanie. Wkrótce rejestratory pokładowe zostaną przewiezione do siedziby Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) w Moskwie, który będzie badać katastrofę.

MAK przekazał, że do czynności tych zostaną włączeni eksperci z Francji (kraju-producenta ATR-72), Kanady (kraju-producenta silników) i Wielkiej Brytanii (kraju rejestracji maszyny).

Niezależni eksperci nie wykluczają, że wypadek mógł być konsekwencją oblodzenia. Zwracają uwagę, że ATR-72 startował przy temperaturze powietrza 0 stopni Celsjusza. Przypominają też, że w przeszłości co najmniej trzy samoloty tego typu rozbiły się właśnie z powodu oblodzenia, spowodowanego wadami w konstrukcji.

Niektóre rosyjskie media podają, że piloci przed startem nie zostali poddani wymaganym badaniom lekarskim, w tym na obecność alkoholu w organizmie; jedynie zmierzono im puls.

_ - Obaj piloci byli w porządku. Wyglądali normalnie. Przed lotem odpoczywali. Po co miałam sprawdzać ich na alkohol? Nie widziałam takiej potrzeby. Nie było ani zapachu, ani innych symptomów. Ciśnienia krwi też nie mierzyłam, bo nie było zewnętrznych danych do tego _ - oświadczyła lotniskowa felczer Natalia Gucan, cytowana przez portal Life News.

Samolot miał 20 lat.Do 2 kwietnia odnotowano 14 incydentów z ATR-72, w których śmierć poniosło łącznie 159 osób. Pierwsza katastrofa maszyny tego typu wydarzyła się w 1994 roku. Poniedziałkowy wypadek jest pierwszą katastrofą ATR-72 w Rosji. Samolot, który rozbił się pod Tiumeniem, miał 20 lat.

Linie lotnicze UTair Aviation powstały w 2002 roku. Utworzono je na bazie regionalnej spółki Tiumeńawiatrans, która z kolei powstała w 1991 roku w wyniku reorganizacji Zarządu Lotnictwa Cywilnego w Tiumeniu.

UTair Aviation jest trzecim pod względem wielkości przewoźnikiem lotniczym w Rosji. W 2011 roku linie przewiozły 4 mln pasażerów. Eksploatują około 100 maszyn, w tym Boeingi 737, Boeingi 757, Tu-154, Tu-134, CRJ-200, ATR-72, ATR-42, An-24, An-2 i Jak-40. Używają również ponad 150 śmigłowców.

Według nieoficjalnych informacji spółka UTair Aviation jest kontrolowana przez Surgutnieftiegaz, jeden z największych koncernów paliwowych w Rosji.

Lotnisko Roszczyno położone jest 13 km na zachód od Tiumenia. Zostało wybudowane w 1969 roku. Jest przystosowane do obsługi nawet najcięższych samolotów transportowych, w tym An-22. W 1998 roku przeszło rekonstrukcję i otrzymało status portu międzynarodowego. Obsługuje około 1 mln pasażerów rocznie.

Prezydent Dmitrij Miedwiediew z powodu katastrofy pod Tiumeniem zmienił swój harmonogram. Odwołał m.in. zaplanowane na poniedziałek spotkanie z liderami niezarejestrowanych partii politycznych.

Wypadek ten, to najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w Rosji od września 2011 roku, gdy pod Jarosławiem rozbił się pasażerski Jak-42. Zginęły wówczas 44 osoby. Samolotem lecieli zawodnicy Lokomotiwu Jarosław, jednego z najlepszych klubów hokejowych Rosji.