Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała w czwartek umowy z dwoma firmami, które wykonają fragment drogi ekspresowej S3 między Gorzowem Wielkopolskim a Międzyrzeczem o łącznej długości 37 km.
Wykonawcami inwestycji został Strabag Sp. z o.o. i konsorcjum, którego liderem jest firma Mota-Engil Central Europe SA - poinformowała PAP Anna Jakubowska z Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze.
Do podpisania umowy z wykonawcami doszło w oddziale GDDKiA w Zielonej Górze. W przetargu na realizację tego odcinka S3 wystartowało 19 firm.
Budowę podzielono na dwie inwestycje - na odcinek z Gorzowa do Skwierzyny i między Skwierzyną a Międzyrzeczem, co daje łącznie ponad 37 km. Długość całej drogi ekspresowej S3 to 470 km. Docelowo połączy ona Świnoujście z polsko-czeską granicą w pobliżu Lubawki.
Dotychczas wybudowano 178 km trasy S3 o pełnych parametrach (dwujezdniowej) oraz odcinek 133 km drogi jednojezdniowej, do której trzeba będzie dobudować dwa kolejne pasy. W budowie są 43 km S3.
Wykonawcą odcinka Międzyrzecz-Skwierzyna będzie konsorcjum, którego liderem jest Mota-Engil Central Europe (Mota-Engil, Engenharia e Construcao, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego). Konsorcjum zaoferowało wykonanie 18,54 km drogi za ok. 336,48 mln zł.
Odcinek ze Skwierzyny do Gorzowa o długości 19,11 km zrealizuje za 424,99 mln zł Strabag.
Po zawarciu umów wykonawcy mają 30 dni na rozpoczęcie prac. Oddanie do użytku tego fragmentu (Gorzów - Międzyrzecz) trasy S3 planowane jest na koniec maja 2014 r.
Budowa jest finansowana z pieniędzy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z budżetu państwa. Koszt inwestycji oszacowano na 1,6 mld zł, jednak zgonie z podpisanymi umowami będzie on znacznie niższy i powinien zamknąć się kwocie ok. 761,47 mln zł.
Podstawowy zakres inwestycji na obu odcinkach obejmuje budowę: dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu, poprowadzonych nowym śladem, dwa węzły drogowe "Skwierzyna Zachód" i "Skwierzyna Południe", a także odcinek obwodnicy Skwierzyny położony poza projektowaną drogą S3, pozwalający na korzystanie z obwodnicy w relacji Kostrzyn - Gorzów Wlkp. - Poznań, czyli w korytarzu dróg krajowych nr 22 i nr 24 Kostrzyn - Skwierzyna - Poznań.
"Po wybudowaniu, poprzez obwodnicę Międzyrzecza, odcinek ten połączy się z obecnie realizowanym odcinkiem od Międzyrzecza do Sulechowa. A od strony północnej poprzez obwodnicę Gorzowa Wlkp., z istniejącym fragmentem drogi ekspresowej S3 od Szczecina do Gorzowa Wlkp. W ten sposób, łącznie ze wspomnianymi obwodnicami i istniejącym odcinkiem od Sulechowa do Nowej Soli, będziemy mogli przejechać nieprzerwanie ponad 200 km odcinkiem drogi ekspresowej" - powiedziała Jakubowska. (PAP)
mmd/ mki/
