# Dochodzą wypowiedzi ministra transportu i szefa PKP
#
08.10. Warszawa (PAP) - Po debiucie giełdowym PKP Cargo może rzucić wyzwanie Deutsche Bahn - powiedział we wtorek na konferencji minister transportu Sławomir Nowak. Datę debiutu przewoźnika na GPW zaplanowano na 31 października. Zapisy na akcje potrwają od 9 do 25 października.
"Zmiana trybu prywatyzacji spółki to była dobra decyzja" - ocenił Nowak. Przypomniał, że rząd planował prywatyzację PKP Cargo z udziałem inwestora strategicznego, ale później zmieniono koncepcję na rzecz debiutu giełdowego.
Nowak nazwał PKP Cargo "naszym narodowym czempionem" i ocenił, że debiut giełdowy da spółce nowe możliwości rozwoju. "Ten debiut to zobowiązanie do dalszego rozwoju spółki" - zaznaczył. Jego zdaniem ten drugi co do wielkości towarowy przewoźnik kolejowy w UE może nawet rzucić wyzwanie dominującym w tym segmencie kolejom niemieckim.
Budowa księgi popytu na akcje PKP Cargo ma potrwać od 8 do 22 października. Zapisy na akcje dla inwestorów indywidualnych przewidziano od 9 do 21 października, a dla inwestorów instytucjonalnych od 23 do 25 października.
Największy polski kolejowy przewoźnik towarowy chce sprzedać w ofercie publicznej do 21 mln 669 tys. 7 akcji zwykłych na okaziciela serii A. W akcjonariacie obywatelskim ma zostać zaoferowanych od 15 do 20 proc. akcji przewoźnika. Cena maksymalna jednej akcji to 74 zł. Jedna osoba będzie mogła zapisać się najwyżej na 500 akcji.
22 października ma być ustalona cena sprzedaży akcji dla inwestorów indywidualnych, a także dla instytucjonalnych. Przydział akcji ma nastąpić 28 października.
Jak poinformował na wtorkowej konferencji prezes PKP SA i szef Grupy PKP Jakub Karnowski, część akcji spółki trafi do Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju. Docelowo EBOiR może zostać właścicielem 5 proc. akcji spółki. Część akcji przewoźnika trafi także do pracowników firmy.
Wpływy ze sprzedaży akcji trafią do PKP SA. Część - czyli ok. 160 mln zł - zostanie przeznaczona na wypłatę premii prywatyzacyjnej dla pracowników, reszta natomiast będzie wykorzystana na spłatę części historycznego zadłużenia polskiej kolei.
Oferującym akcje jest Dom Maklerski PKO BP. Funkcję globalnych koordynatorów oraz współzarządzających księgą popytu pełnić będzie DM PKO BP, Goldman Sachs International oraz Morgan Stanley & Co. Rolę współzarządzających księgą popytu pełnią także Ipopema Securities, Raiffeisen Centrobank AG i UniCredit. Krajowymi współprowadzącymi księgę popytu są Dom Inwestycyjny Investors oraz Mercurius Dom Maklerski.
Zarząd PKP Cargo będzie rekomendował przeznaczanie 35-50 proc. rocznego zysku spółki na dywidendę.
"Planujemy dzielić się ze wszystkimi akcjonariuszami zyskiem. Zarząd zamierza rekomendować walnemu zgromadzeniu wypłatę dywidendy w wysokości od 35 proc. do 50 proc. zysku netto Grupy PKP Cargo" - zapowiedział cytowany w prospekcie prezes zarządu PKP Cargo Łukasz Boroń.
Strategia grupy PKP Cargo zakłada poprawę efektywności operacyjnej, utrzymanie pozycji lidera kolejowego przewoźnika towarowego w Polsce, rozwijanie działalności w zakresie przewozów intermodalnych (przewóz ładunków wykorzystujący więcej niż jeden rodzaj transportu - PAP) oraz produktów petrochemicznych, a także działalności na rynkach zagranicznych.
"W przyszłości grupa nie wyklucza zainteresowania przewoźnikami w regionie (akwizycje)" - podkreśliła spółka w komunikacie.
Komisja Nadzoru Finansowego zatwierdziła prospekt emisyjny PKP Cargo w piątek. W ramach oferty właściciel spółki, czyli PKP SA, chce sprzedać 50 proc. minus jedną akcję spółki - większościowy pakiet pozostanie więc w rękach PKP.
W 2012 r. skonsolidowany zysk netto spółki wyniósł 267 mln zł, EBITDA 767 mln zł, a przychody - ok. 5,2 mld zł. Są to wyniki wyliczone według Międzynarodowych Standardów Sprawozdawczości Finansowej. (PAP)
her/ dol/ je/
