12 sierpnia pierwszy pociąg Pendolino z serii dla PKP Intercity wyjedzie z fabryki we włoskim Savigliano do Polski - poinformował w piątek prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. Pociąg będzie transportowany przez cztery dni.
Pociąg wyprodukowany przez koncern Alstom nie ma jeszcze certyfikatów i zaświadczeń dopuszczających go do ruchu, więc skład zostanie dostarczony do naszego kraju przez PKP Cargo. Przewoźnik ten przewoził już do Polski np. wagony dla warszawskiego metra.
Jak poinformował Malinowski podczas piątkowej konferencji prasowej, pierwszy należący do przewoźnika skład Pendolino będzie można obejrzeć podczas kolejowych targów Trako w Gdańsku, w dniach 26-27 września. Wcześniej pociąg trafi na testy na torze w Żmigrodzie.
PKP Intercity kupiło pociągi od koncernu Alstom w maju 2011 r. Kontrakt o wartości 665 mln euro obejmuje dostawę 20 pociągów, które mogą rozwijać prędkość do 250 km/godz., budowę zaplecza technicznego w Warszawie oraz koszty utrzymania technicznego pociągów przez 17 lat. Koszt samych pociągów to ok. 400 mln euro.
Nowe składy mają wyjechać na polskie tory w 2014 r. Regularnie kursować mają od grudnia 2014 r., od wejścia w życie nowego rocznego rozkładu jazdy.
Pendolino może rozwijać prędkość do 250 km/godz., ale w Polsce pojedzie maksymalnie 200 km/godz. Na razie jednak nie ma w naszym kraju linii, gdzie pociągi mogą jeździć tak szybko. Najbliższy spełnienia parametrów technicznych jest odcinek Olszamowice-Zawiercie - rozkładowe pociągi mają tam jeździć 200 km/godz. od grudnia br. Następnym odcinkiem będzie Grodzisk-Idzikowice.
Ze względu na stan infrastruktury kolejowej, Pendolino będzie mogło pokonać trasę z Warszawy do Gdańska w ok. 2 godz. 40 min., do Krakowa - w 2 godz. 15 min, do Katowic - w 2 godz. 10 min, do Wrocławia - w 3 godz. 30 min. Z Gdyni do Krakowa pociągi te przejadą w 5 godz. 20 min, do Katowic w 5 godz. 15 min, a do Gliwic w ok. 6 godz. (PAP)
her/ mki/ bk/
