Rewitalizacja linii kolejowej Rzeszów-Warszawa przez Sandomierz powinna zakończyć się w 2013 r. Trasę pokonać będzie można w 3,5 godz. - poinformował we wtorek na konferencji prasowej w Rzeszowie prezes PKP Polskich Linii Kolejowych Zbigniew Szafrański.
Dodał, że trasa ta będzie alternatywą dla istniejącego połączenie Rzeszowa ze stolicą kraju przez Kraków.
Szafrański podkreślił, że remont torów na tej trasie jest na ukończeniu, a do wykonania pozostała ich elektryfikacja.
Prezes PKP Polskich Linii Kolejowych powiedział również, że po wakacjach rozpoczną się pierwsze roboty przy największej inwestycji kolejowej w regionie - modernizacji linii E30 Kraków-Rzeszów.
"W związku z rozpoczęciem robót pasażerowie muszą spodziewać się znacznych utrudnień. Ograniczona zostanie liczba połączeń między Krakowem a Rzeszowem. Co trzy miesiące będzie zmieniał się rozkład jazdy na tym odcinku, informacje będą podawane na bieżąco na dworcach" - dodał.
Po modernizacji linii Kraków-Rzeszów pociągi na tej trasie będą jeździć z prędkością 160 km na godzinę. Podróż z Rzeszowa do Krakowa zajmie ok. 1 godzinę 15 minut i będzie krótsza o 71 minut niż obecnie.
Całkowity koszt przedsięwzięcia wyniesie blisko 5 mld zł z czego unijne dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko przekroczy 2,9 mld zł. Modernizacja odcinka ma się zakończyć do 2015 r.
Szafrański we wtorek w Rzeszowie spotkał się z władzami województwa oraz z samorządowcami z regionu. (PAP)
huk/ drag/
