Przegląd wiadomości ze spółek, piątek 18 grudnia godz.15
COMARCH, ING BSK
Comarch i ING Bank Śląski podpisały umowę ramową o współpracy w zakresie realizowanych projektów z obszaru IT - podał Comarch w komunikacie. Umowa dotyczy rozwoju wdrożonych w ING Banku Śląskim rozwiązań Comarchu, jak również planowanych przedsięwzięć.
Umowa stanowi kontynuację współpracy między firmami, którą zapoczątkowała podpisana w 2002 r. umowa na wdrożenie rozwiązań z obszaru zarządzania aktywami. Konsekwencją tamtego projektu były kolejne, których celem było zinformatyzowanie następnych obszarów działalności operacyjnej i biznesowej banku, m.in. bankowości internetowej, sprzedaży i obsługi kredytów, archiwizacji oraz obiegu dokumentów elektronicznych.
EBOR
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) sprzedał Grupie Axa mniejszościowe udziały w sześciu towarzystwach ubezpieczeń na życie i funduszach emerytalnych będących jej filiami w Polsce, Czechach i na Węgrzech.
Piątkowy komunikat prasowy EBOR-u stwierdza, iż bank odsprzedał Grupie Axa udziały w Axa Życie i Axa PTE w Polsce, Axa Penzijni oraz Axa Zivotni w Czechach oraz Axa Biztosito i Axa Magyaroszag Befektetesi na Węgrzech.
"Axa jest w dobrym konkurencyjnym położeniu na rynkach Europy Centralnej i jej spółki zależne będą rosnąć na następnym etapie działalności (...) EBOR nadal będzie wspierał sektor finansowy regionu i rozgląda się za nowymi możliwościami" - podał cytowany w komunikacie dyrektor działu instytucji finansowych banku Nick Tesseyman. (asw/)
PKP ENERGETYKA
Konsorcjum z udziałem m.in. PKP Energetyki i Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury złożyło najkorzystniejszą ofertę w przetargu na modernizację linii kolejowej Warszawa Zachodnia - Skierniewice. Wartość tej oferty wynosi 870 mln zł netto, czyli 1,061 mld zł brutto - podało PKP PLK.
Oferty na modernizację odcinka Warszawa Zachodnia - Skierniewice złożyło pięć konsorcjów, w tym z udziałem Trakcji Polskiej i Polimeksu Mostostalu.
PKP PLK planowało przeznaczyć na ten przetarg 1,424 mld zł netto.
RYANAIR
Negocjacje niskobudżetowego przewoźnika Ryanairu z Boeingiem w sprawie zakupu 200 nowych maszyn załamały się - potwierdził przewoźnik w komunikacie. Maszyny miały być doręczone w latach 2013-16.
Irlandzkie linie nie będą rozglądać się za ich nabyciem u innego producenta i nie mają w planach wznowienia rozmów. Zamiast tego przyspieszą realizację nowej, długofalowej strategii na lata 2012-15, zakładającej "znaczne zmniejszenie dynamiki wzrostu i wydatków kapitałowych" z myślą o zmaksymalizowaniu dywidendy dla udziałowców.
Nadwyżka gotówki zostanie rozdysponowana wśród udziałowców. "Żałujemy, iż nasze przedłużone negocjacje z Boeingiem nie doprowadziły do rozwiązania zadowalającego dla obu stron" - oświadczył szef irlandzkich linii Michael O'Leary.
Według niego, obie strony porozumiały się co do ceny maszyn, ale Boeing nie chciał do nowej umowy włączyć warunków, które obowiązywały w poprzednich umowach z Ryanairem.
Decyzja ws. wycofania się zakupu nowych maszyn nie ma wpływu na wcześniejszą umowę dostawy 112 Boeingów w latach 2010-12, ani na możliwości współpracy obu firm w przyszłości. Flota Ryanair składa się wyłącznie z Boeingów, ponieważ takie rozwiązanie sprzyja kontroli kosztów. (asw/)
TILTRA, POLDIM
Litewska firma Tiltra Group kupiła 71,1 procent akcji polskiej firmy budownictwa drogowego Poldim z Tarnowa, jednej z większych w kraju - poinformowała w piątek agencja BNS. Tiltra zajmuje się, podobnie jak Poldim, budową dróg i mostów.
Poldim jest trzecią co do wielkości firmą budownictwa drogowego w Polsce. Działa jako holding na terenie całego kraju. Ma spółki-córki w Dębicy, Jakubowicach, Mielcu, Mikołajowicach, Krakowie i Katowicach oraz firmę stowarzyszoną w Łodzi. Posiada także wytwórnię asfaltu, mas bitumicznych i kopalnie kruszyw naturalnych. Zatrudnia ponad 700 osób. Jej roczne przychody przekraczają 300 mln zł.
Tiltra Group zatrudnia ponad 1.800 osób na Litwie i w Polsce. W ubiegłym roku jest sprzedaż wyniosła 811 mln zł. (PAP)
jo/ asw/ jru/ gsu/ dan/ pad/
