Sześć firm i konsorcjów zgłosiło swoje propozycje w przetargu na 30 nowych tramwajów dla aglomeracji katowickiej. Prowadząca postępowanie spółka Tramwaje Śląskie chciałaby podpisać umowę do końca roku.
Jak poinformował PAP w piątek wiceprezes Tramwajów Śląskich Bolesław Knapik, do ogłoszonego z początkiem czerwca przetargu zgłosiły się: Stadler, CAF, Solaris, Pesa, Skoda, oraz polsko-chorwackie konsorcjum Newagu z Koncarem.
"Oferty będą teraz sprawdzane pod względem formalnym. (...) Jeżeli będziemy mieli jakieś pytania czy wątpliwości, zwrócimy się do oferentów o ich wyjaśnienie. (...) Jeżeli wszyscy spełnią warunki, wszyscy otrzymają specyfikację i zaproszenie do złożenia ofert ostatecznych" - wyjaśnił Knapik.
Wiceprezes wskazał, że kwestia ewentualnych wątpliwości czy pytań do złożonych ofert powinna zostać załatwiona w przeciągu najbliższego tygodnia. "W następnym tygodniu już chcielibyśmy przygotować materiały i rozesłać je do oferentów" - zaznaczył.
Tramwaje Śląskie chciałyby podpisać umowę jeszcze w tym roku, by pierwsze dostawy nowych wozów były możliwe w pierwszym półroczu 2014 r. Śląscy tramwajarze biorą pod uwagę m.in. to, że od rozstrzygnięć zdecydowanej większości przetargów na nowe tramwaje w Polsce w ostatnich latach zgłaszane były protesty i odwołania.
Przetarg na nowe, częściowo niskopodłogowe, ok. 30-metrowe tramwaje jest częścią projektu modernizacji komunikacji tramwajowej, który obejmuje 6 miast aglomeracji katowickiej. Wart 800 mln zł projekt przewiduje m.in. remonty 46 km torów, zakup 30 nowych tramwajów i modernizację 75 starych.
Inwestycję pierwotnie przygotowywano pod kątem poprawy komunikacji w potencjalnych miastach Euro 2012. Resort rozwoju regionalnego jeszcze w 2006 r. przeznaczył na ten cel ok. 100 mln euro unijnych środków dla aglomeracji katowickiej. Mimo że mecze Euro 2012 w regionie nie odbyły się, projekt kontynuowano.
Planowana wartość całego projektu to niespełna 652 mln zł netto (801 mln zł brutto). Unijne dofinansowanie z programu Infrastruktura i Środowisko wyniesie ok. 385 mln zł (59 proc. całości kosztów).
Na modernizację 75 wagonów typu 105N oraz zakup 30 nowych, częściowo niskopodłogowych tramwajów przewidziano 255 mln zł netto. Obecnie Tramwaje mają w ruchu ok. 320 wozów. Spółka szacuje, że pierwsze odnowione wozy dostanie wiosną 2013 r.
Wobec trudnych warunków Europejskiego Banku Inwestycyjnego spółka zrezygnowała z pozyskania na wkład własny do inwestycji 231 mln zł kredytu z tej instytucji. Alternatywnym źródłem środków będą obligacje - zgromadzenie akcjonariuszy Tramwajów zgodziło się na emisję do kwoty 320 mln zł z terminem wykupu do 2030 r. Tramwaje mają otrzymać też z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ok. 40 mln zł pożyczki.(PAP)
mtb/ pad/
