O 17 minut skróci się czas przejazdu pociągu z Wolsztyna do Poznania po zakończeniu modernizacji linii kolejowej na tej trasie. Modernizacja linii o długości 73 km kosztować będzie 82 mln złotych, z czego ponad 77 proc. pochodzić będzie ze środków UE.
"Prace modernizacyjne rozpoczną się jeszcze w tym roku" - powiedział we wtorek PAP Zbigniew Wolny z Centrum Realizacji Inwestycji - Oddział w Poznaniu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 357 obejmować będzie odcinek Wolsztyn - Luboń koło Poznania. Zmodernizowany zostanie układ torowy na stacjach i przystankach osobowych, zbudowane będą nowe i przebudowane istniejące perony oraz wiaty peronowe.
Będzie też akustyczna informacja dla podróżnych i nowoczesne urządzenia sterowania ruchem na przejazdach kolejowo-drogowych. Realizacja projektu nastąpi w latach 2010-2012.
Inwestorem jest spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Poznaniu. Wykonawcą modernizacji zostało Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, Zakład Zachodniopomorski w Stargardzie Szczecińskim.
Projekt rewitalizacji linii kolejowej Luboń-Wolsztyn jest jednym z największych - w skali kraju - przedsięwzięć związanych z modernizacją tras kolejowych, realizowanych w ramach regionalnych programów operacyjnych. Decyzją Zarządu Województwa Wielkopolskiego został wybrany do dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach działania "Modernizacja regionalnego układu kolejowego" Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.
Linia Wolsztyn - Poznań, oprócz transportowego, ma także znaczenie turystyczne. Po tej trasie jeżdżą ostatnie w Polsce rozkładowe pociągi osobowe prowadzone przez parowozy z Wolsztyna.
"Dlatego też, gdzie tylko będzie to możliwe, będziemy odrestaurowywać urządzenia kolejowe, tak by miały swój historyczny kształt" - powiedział Wolny.
Zakończenie modernizacji zaplanowano na czerwiec 2012, przed rozpoczęciem Euro 2012. (PAP)
kpr/ drag/ gma/
