# Dochodzą informacje o kondycji finansowej spółki Koleje Śląskie #
12.02. Katowice (PAP) - Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez poprzedni zarząd Kolei Śląskich przesłano do prokuratury - poinformował podczas wtorkowego briefingu w Katowicach marszałek woj. śląskiego Mirosław Sekuła.
Nadużycie posiadanych uprawnień i niedopełnienie obowiązków przez Zarząd Kolei Śląskich oraz wyrządzenie szkody majątkowej spółce oraz Samorządowi Województwa Śląskiego - to główne zarzuty, które znalazły się we wniosku. Zawiadomienie, w którym zarząd regionu uzasadnia, że "zarząd spółki Koleje Śląskie naruszył swój obowiązek kierowania się zasadami dobrego gospodarowania", zostało złożone w Prokuraturze Okręgowej w Katowicach w poniedziałek.
Podczas wtorkowego briefingu marszałek argumentował, że "kłopoty finansowe, szczególnie te grudniowe były spowodowane niewłaściwym działaniem zarządu Kolei Śląskich i zaciąganiem przez niego zobowiązań finansowych, do których nie miał uprawnień".
"Uważamy, że (członkowie zarządu - PAP) przekroczyli swoje upoważnienia w obszarze finansowym; w związku z tym uznaliśmy, że ma to znamiona działania na szkodę spółki (...); w poniedziałek złożyliśmy w imieniu zarządu województwa śląskiego zawiadomienie o uzasadnionym podejrzeniu popełnienia przestępstwa, działania na szkodę spółki przez poprzedni zarząd Kolei Śląskich" - powiedział marszałek Sekuła.
Jak poinformował Urząd Marszałkowski, minione dwa lata dla Kolei Śląskich zakończyły się stratami. Rok 2011 zamknął się stratą ok. 6,1 mln zł, a bilans za 2012 rok nie jest jeszcze zamknięty. Do listopada spółka odnotowała wprawdzie wynik dodatni w kwocie ok. 3,5 mln zł, jednak wskutek kryzysu w grudniu po objęciu obsługi wszystkich połączeń w województwie przez Koleje Śląskie rok 2012 może się zamknąć ujemnym wynikiem.
Według szacunków ubiegłoroczna strata może wynieść ok. 6-10 mln zł. To spowodowałoby sytuację, że zobowiązania za minione dwa lata oraz za 2013 rok prawdopodobnie przekroczą kapitał zakładowy spółki - 15 mln zł. Dlatego - jak poinformował marszałek - zarząd województwa zdecydował się na przekazanie spółce w formie aportu pojazdu szynowego o wartości ok. 11 mln zł.
Marszałek poinformował także, że zarząd woj. skieruje także na najbliższe posiedzenie sejmiku projekt uchwały o udzieleniu spółce pożyczki krótkoterminowej w wysokości ok. 6 mln zł. Ma ona zapewnić spółce zachowanie płynności finansowej. Jednocześnie Koleje Śląskie zostały zobowiązane do przygotowania programu naprawczego. "Mamy nadzieję, że te kroki doprowadzą również do opanowania kłopotów finansowych spółki" - tłumaczył marszałek.
Problemy z przewozami w regionie rozpoczęły się 9 grudnia, kiedy całość przewozów przejęła spółka Koleje Śląskie. Z powodu kłopotów z taborem, awarii oraz błędów organizacyjnych firma nie poradziła sobie z pełną realizacją rozkładu jazdy. Początkowo spółka odwoływała ponad 90 kursów pociągów dziennie - wysyłając zamiast nich autobusy.
W efekcie grudniowego chaosu na kolei stanowisko stracił m.in. prezes Kolei Śląskich, kiedy wyszło na jaw, że zataił fakt trwania wytoczonego mu procesu dotyczącego działania na szkodę spółki z większościowym udziałem Skarbu Państwa, którą kierował ponad 10 lat temu.
W związku z sytuacją na kolei do dymisji podał się marszałek woj. śląskiego Adam Matusiewicz (PO). Matusiewicz mówił wówczas, że czuje się przez byłego prezesa "oszukany i okłamany". Obecny marszałek Sekuła zapytany we wtorek podczas briefingu przez dziennikarzy, czy rozważa złożenie zawiadomienia ws. byłego marszałka poinformował, że nie przewiduje tego. "Nie. Dlatego, że za decyzje odpowiadają organy statutowe spółki" - powiedział.
Sytuację na kolei udało się opanować pod koniec ubiegłego roku. Pierwszym dniem roboczym, w którym Koleje Śląskie przywróciły kursowanie pociągów na wszystkich możliwych trasach, był 31 grudnia. Obecnie zastępcza komunikacja autobusowa działa tylko częściowo na zaplanowanej do remontu linii Lubliniec-Częstochowa.
Zarzuty wobec spółki Koleje Śląskie w złożonym przez zarząd woj. śląskiego zawiadomieniu do prokuratury wysunięte zostały na podstawie m.in.: analizy danych bilansu spółki za ostatni rok obrotowy i zakresu zobowiązań zaciągniętych przez zarząd Kolei Śląskich na podstawie umów przewozowych; na wynikach prac ekspertów Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, którzy przygotowali analizę przyczyn występowania problemów z realizacją rozkładu jazdy 2012/2013 w Kolejach Śląskich.(PAP)
ktp/ mki/ gma/
