# Dochodzi więcej danych finansowych i informacje o dywidendzie #
14.03. Warszawa (PAP) - Grupa PKP Cargo wypracowała w ubiegłym roku 65,4 mln zł zysku netto przy przychodach na poziomie 4,8 mld zł - poinformował w piątek prezes przewoźnika Adam Purwin. Zarząd będzie rekomendował wypłatę 50 proc. zysku, czyli około 30 mln zł, na dywidendę.
W 2012 r. spółka zarobiła 267,7 mln zł przy przychodach 5,173 mld zł. Jak poinformował na piątkowej konferencji prasowej Purwin, na wyniki grupy w 2013 roku wpłynęły koszty wdrożenia Paktu Gwarancji Pracowniczych oraz wypłata premii prywatyzacyjnej dla załogi, co przełożyło się na obniżenie wyniku operacyjnego o około 200 mln zł.
Pakt Gwarancji Pracowniczych, który został zawarty ze związkami zawodowymi we wrześniu zakładał wypłatę premii prywatyzacyjnej dla pracowników w formie akcji pracowniczych. Zapisy na akcje zakończyły się pod koniec lutego. Wzięło w nich udział 99,8 proc. pracowników PKP Cargo i 99,9 proc. uprawnionych pracowników spółek zależnych. "Cieszymy się z tak dużego zainteresowania i tego, że pracownicy PKP Cargo staną się współwłaścicielami spółki, w której pracują" - ocenił Purwin.
W opublikowanym na jesieni 2013 r. prospekcie emisyjnym spółki poinformowano, że zarząd przedsiębiorstwa chce przeznaczać 35-50 proc. rocznego zysku na dywidendę. Jak wskazał prezes, zeszłoroczne wyniki spółki nie odzwierciedlają w pełni jej potencjału. Mimo to dywidenda ma być wypłacona. "Zarząd będzie rekomendował wypłatę dywidendy na poziomie 50 proc. skonsolidowanego zysku grupy PKP Cargo za 2013 rok. Na dywidendę trafi ok. 30 mln zł" - powiedział Purwin.
Wynik na poziomie zysku EBITDA skorygowany o istotne zdarzenia jednorazowe - czyli właśnie koszt Paktu Gwarancji Pracowniczych i zwrot ponad 46 mln kary nałożonej na spółkę przez UOKiK w 2009 r. - wyniósł 662 mln zł (o 14 proc. mniej niż w 2012 roku), a zysk netto 189 mln zł wobec 267 mln zł netto w 2012 roku. Natomiast wartości nieskorygowane, to jest pochodzące bezpośrednio ze sprawozdań finansowych, wyniosły odpowiednio 499 mln zł dla zysku EBITDA i 65 mln zł dla zysku netto.
PKP Cargo przewiozło w minionym roku 114,4 mln ton ładunków. W 2013 roku wzrosły przewozy węgla (o 18 proc. rdr) oraz rud i metali (o 14 proc. rdr). Spadły natomiast przewozy kruszyw i materiałów budowlanych (o 15 proc. rdr) oraz przewozy intermodalne (o 16 proc. rdr). Zarząd spółki ocenia, że spadek przewozów kruszyw to skutek opóźnienia inwestycji infrastrukturalnych i niekorzystnych warunków atmosferycznych w zeszłym roku, a mniejsze przewozy intermodalne wynikają ze spowolnienia w branży motoryzacyjnej.
PKP Cargo to największy kolejowy przewoźnik towarowy w Polsce i drugi po Deutsche Bahn w Unii Europejskiej. W październiku 2013 roku spółka zadebiutowała na warszawskiej giełdzie. (PAP)
her/ kuc/ pad/
