Co zrobić jeśli pracownik nie może dotrzeć do pracy

Zatrzymany, na przykład przez paraliż transportowy, pracownik może wystąpić o płatny urlop.

Obraz
Źródło zdjęć: © PAP/EPA

Nieobecność pracownika, który nie może w terminie wrócić do pracy np. z powodu odwołania lotu przez chmury pyłu wulkanicznego, jest nieobecnością niezawinioną. A tym samym usprawiedliwioną.

Co zrobić, jeżeli pracownik wyjeżdża za granicę w celach służbowych i nie może wrócić do kraju z powodu działania tzw. siły wyższej. - _ Wtedy czas przymusowo spędzony poza miejscem pracy traktowany jest jako przedłużona delegacja służbowa _ – mówi Maria Kacprzak-Rawa z Państwowej Inspekcji Pracy. Czyli koszty pobytu pracownika za granicą ponosi pracodawca.

Przedłużenie urlopu wypoczynkowego zależy od decyzji pracodawcy.
Zgodnie z prawem pracy, pracownik ponosi odpowiedzialność tylko wtedy, gdy można wykazać mu winę.

W przypadku spóźnienia po urlopie, wywołanego na przykład paraliżem transportowym, nie można mówić o winie pracownika. Dlatego może on wystąpić do swojej firmy o dłuższy płatny urlop wypoczynkowy. A w przypadku gdy go już wykorzystał, o urlop bezpłatny.

- _ Pracownik zobowiązany jest poinformować przełożonego, że nie stawi się w pracy, bo nie jest w stanie dotrzeć do miejsca zatrudnienia. Najlepiej jeśli zrobi to telefonicznie, bezpośrednio kontaktując się z pracodawcą. Jeżeli nie ma takiej możliwości, pracownik powinien przekazać informację szefowi za pośrednictwem osób trzecich, na przykład przez rodzinę _– wyjaśnia Kacprzak-Rawa. I dodaje, że pracodawcy w takich sytuacjach są zwykle wyrozumiali.

- _ Pracodawca nie musi jednak udzielić pracownikowi urlopu wypoczynkowego, jeżeli uzasadni to ważnym interesem ekonomicznym firmy. W takim wypadku będzie musiał udzielić pracownikowi urlopu bezpłatnego _– tłumaczy Monika Gładoch, ekspertka prawa pracy z Uniwersytetu im. kard. Stefana Wyszyńskiego.

Gładoch podkreśla, że przepisy kodeksu pracy takiej sytuacji nie regulują dokładnie. - _ Wiele zależy od dobrej woli pracodawcy i tego, czy podejdzie do problemu po ludzku, czy też będzie pracownikowi przysparzał kolejnych kłopotów _ - mówi Gładoch.

W opinii ekspertki, gdyby pracodawca nie chciał przedłużyć urlopu wypoczynkowego, a jedynie udzielił bezpłatnego, pracownik nie może liczyć na odszkodowanie w sądzie pracy. - _ Nie ma podstawy prawnej do takiego żądania _ - dodaje Gładoch.

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"