WASKO: strona spółki
26.02.2026, 11:48
WAS Informacja o podpisaniu umowy z kontrahentem
Zarząd WASKO S.A. (Emitent, Spółka) przekazuje do publicznej wiadomości informację o podpisaniu w dniu 26 lutego 2026 r. umowy na „Kompleksowe utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu w ciągu S2 Południowej Obwodnicy Warszawy oraz budynku i usług Centrum Zarządzania Tunelem przy ul. Płaskowickiej 41 w Warszawie”, nr postępowania: OWA.D-3.2421.30.2025 zawartej pomiędzy WASKO S.A. (Wykonawca) z siedzibą w Gliwicach, a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie (Zamawiający).
Przedmiotem umowy jest kompleksowe utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu w ciągu S2 Południowej Obwodnicy Warszawy oraz budynku i usług Centrum Zarządzania Tunelem przy ul. Płaskowickiej 41 w Warszawie. Maksymalna łączna wartość przedmiotu umowy wynosi 31 078 290,00 zł netto (słownie: trzydzieści jeden milionów siedemdziesiąt osiem tysięcy dwieście dziewięćdziesiąt złotych 00/100) tj. 38 226 296,70 zł brutto (słownie: trzydzieści osiem milionów dwieście dwadzieścia sześć tysięcy dwieście dziewięćdziesiąt sześć złotych 70/100). Termin zakończenia realizacji przedmiotu umowy ustalony został na dzień 26 lutego 2030 r. lub do dnia wyczerpania kwoty 31 078 290,00 zł netto. Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na wszystkie urządzenia zainstalowane w ramach czynności strukturalnych oraz zgłoszeń Zamawiającego na okres 24 miesięcy. Bieg okresu gwarancji rozpoczyna się w dniu podpisania protokołu odbioru podpisywanego nie częściej niż raz w miesiącu. W umowie przewidziano m.in. następujące kary umowne: 1) za niewykonywanie lub wykonywanie w zbyt małej liczby objazdów obiektu – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 2) za nieprzedstawienie do akceptacji zamawiającego lub nieusunięcie wad na polecenie Zamawiającego w harmonogramie czynności ryczałtowych i konserwacji – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w przedstawieniu harmonogramu do akceptacji lub braku zgłoszenia poprawionego harmonogramu do akceptacji; 3) za niewdrożenie lub wadliwe wdrożenie czasowej organizacji ruchu na potrzeby prac realizowanych przez Wykonawcę – w wysokości 0,01% wynagrodzenia brutto, za każdy dzień braku prawidłowej czasowej organizacji ruchu; 4) za nieprzeprowadzenie przeglądu gwarancyjnego – w wysokości 0,01% wynagrodzenia brutto, za każdy dzień zwłoki w przeprowadzeniu przeglądu gwarancyjnego; 5) za nieprzedstawienie do akceptacji zamawiającego lub nie usunięcie wad na polecenie Zamawiającego w harmonogramie przeglądów gwarancyjnych – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w przedstawieniu harmonogramu do akceptacji lub braku zgłoszenia poprawionego harmonogramu do akceptacji; 6) za brak zgłoszenia do Kierownika CZT zamiaru zmiany organizacji ruchu z minimum 3 dniowym wyprzedzeniem w związku z zaplanowanymi pracami – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 7) za doprowadzenie do pogorszenia działania systemu zarządzania tunelem w związku z brakiem diagnostyki urządzeń i systemów objętych przedmiotem zamówienia – w wysokości 0,05 % wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 8) za brak całodobowej dyspozycyjności serwisu i dozoru technicznego – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 9) za brak uczestnictwa lub niewłaściwe uczestnictwo w ćwiczeniach i współorganizowaniu ćwiczeń z udziałem Zamawiającego, jednostek systemu gaśniczo-pożarowego i innymi podmiotami ratowniczymi – w wysokości 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 10) za brak przeprowadzenia aktualizacji dokumentacji zapewniającej bezpieczeństwo tunelu i jego prawidłową eksploatację – w wysokości 0,05% wynagrodzenia brutto za brak przeprowadzenia aktualizacji każdej z wymienionych w OPZ dokumentacji osobno w ciągu roku. Łączna kwota kar umownych nie przekroczy kwoty stanowiącej 20% maksymalnej łącznej wartości przedmiotu umowy. Zamawiający zastrzegł sobie możliwość dochodzenia odszkodowania uzupełniającego na zasadach ogólnych, w przypadku, gdy wysokość kary nie pokrywa w pełni poniesionej szkody. Podpisanie Umowy jest wynikiem wybrania, przez Zamawiającego oferty spółki WASKO S.A., jako najkorzystniejszej w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie zamówienia p.n. „Kompleksowe utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu w ciągu S2 Południowej Obwodnicy Warszawy oraz budynku i usług Centrum Zarządzania Tunelem przy ul. Płaskowickiej 41 w Warszawie”, nr postępowania: OWA.D-3.2421.30.2025, o czym Emitent informował w raporcie bieżącym nr 31/2025 z dnia 21 listopada 2025 r.
Przedmiotem umowy jest kompleksowe utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu w ciągu S2 Południowej Obwodnicy Warszawy oraz budynku i usług Centrum Zarządzania Tunelem przy ul. Płaskowickiej 41 w Warszawie. Maksymalna łączna wartość przedmiotu umowy wynosi 31 078 290,00 zł netto (słownie: trzydzieści jeden milionów siedemdziesiąt osiem tysięcy dwieście dziewięćdziesiąt złotych 00/100) tj. 38 226 296,70 zł brutto (słownie: trzydzieści osiem milionów dwieście dwadzieścia sześć tysięcy dwieście dziewięćdziesiąt sześć złotych 70/100). Termin zakończenia realizacji przedmiotu umowy ustalony został na dzień 26 lutego 2030 r. lub do dnia wyczerpania kwoty 31 078 290,00 zł netto. Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na wszystkie urządzenia zainstalowane w ramach czynności strukturalnych oraz zgłoszeń Zamawiającego na okres 24 miesięcy. Bieg okresu gwarancji rozpoczyna się w dniu podpisania protokołu odbioru podpisywanego nie częściej niż raz w miesiącu. W umowie przewidziano m.in. następujące kary umowne: 1) za niewykonywanie lub wykonywanie w zbyt małej liczby objazdów obiektu – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 2) za nieprzedstawienie do akceptacji zamawiającego lub nieusunięcie wad na polecenie Zamawiającego w harmonogramie czynności ryczałtowych i konserwacji – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w przedstawieniu harmonogramu do akceptacji lub braku zgłoszenia poprawionego harmonogramu do akceptacji; 3) za niewdrożenie lub wadliwe wdrożenie czasowej organizacji ruchu na potrzeby prac realizowanych przez Wykonawcę – w wysokości 0,01% wynagrodzenia brutto, za każdy dzień braku prawidłowej czasowej organizacji ruchu; 4) za nieprzeprowadzenie przeglądu gwarancyjnego – w wysokości 0,01% wynagrodzenia brutto, za każdy dzień zwłoki w przeprowadzeniu przeglądu gwarancyjnego; 5) za nieprzedstawienie do akceptacji zamawiającego lub nie usunięcie wad na polecenie Zamawiającego w harmonogramie przeglądów gwarancyjnych – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w przedstawieniu harmonogramu do akceptacji lub braku zgłoszenia poprawionego harmonogramu do akceptacji; 6) za brak zgłoszenia do Kierownika CZT zamiaru zmiany organizacji ruchu z minimum 3 dniowym wyprzedzeniem w związku z zaplanowanymi pracami – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 7) za doprowadzenie do pogorszenia działania systemu zarządzania tunelem w związku z brakiem diagnostyki urządzeń i systemów objętych przedmiotem zamówienia – w wysokości 0,05 % wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 8) za brak całodobowej dyspozycyjności serwisu i dozoru technicznego – w wysokości 0,005% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 9) za brak uczestnictwa lub niewłaściwe uczestnictwo w ćwiczeniach i współorganizowaniu ćwiczeń z udziałem Zamawiającego, jednostek systemu gaśniczo-pożarowego i innymi podmiotami ratowniczymi – w wysokości 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy stwierdzony przypadek; 10) za brak przeprowadzenia aktualizacji dokumentacji zapewniającej bezpieczeństwo tunelu i jego prawidłową eksploatację – w wysokości 0,05% wynagrodzenia brutto za brak przeprowadzenia aktualizacji każdej z wymienionych w OPZ dokumentacji osobno w ciągu roku. Łączna kwota kar umownych nie przekroczy kwoty stanowiącej 20% maksymalnej łącznej wartości przedmiotu umowy. Zamawiający zastrzegł sobie możliwość dochodzenia odszkodowania uzupełniającego na zasadach ogólnych, w przypadku, gdy wysokość kary nie pokrywa w pełni poniesionej szkody. Podpisanie Umowy jest wynikiem wybrania, przez Zamawiającego oferty spółki WASKO S.A., jako najkorzystniejszej w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie zamówienia p.n. „Kompleksowe utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu w ciągu S2 Południowej Obwodnicy Warszawy oraz budynku i usług Centrum Zarządzania Tunelem przy ul. Płaskowickiej 41 w Warszawie”, nr postępowania: OWA.D-3.2421.30.2025, o czym Emitent informował w raporcie bieżącym nr 31/2025 z dnia 21 listopada 2025 r.