BUDIMEX: strona spółki
6.03.2026, 13:43
BDX Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz - Etap II”- Podpisanie umowy przez konsorcjum
Zarząd Budimex S.A. zawiadamia, że w dniu 06.03.2026 r. Zamawiający – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zawarł umowę z konsorcjum w składzie: Budimex S.A. (lider 75% udziału), Budimex Kolejnictwo S.A. (partner 5% udziału), Ferrovial Construction (UK) Limited (partner 20% udziału) na:
Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz - Etap II“. Informacje, iż nasza oferta została oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym i wybrana jako najkorzystniejsza zostały opublikowane w dniu 14.10.2025 r. w raporcie bieżącym nr 60/2025 oraz w dniu 10.12.2025 r. w raporcie bieżącym nr 68/2025. Wartość oferty: 2 592 999 232,00 zł netto, w tym: Zakres podstawowy: 2 281 527 492,87 zł netto (w tym komunikacja zastępcza: 10 000 000 zł netto) Kwota warunkowa: 306 521 739,13 zł netto Opcja na interfejs: 4 950 000,00 zł netto Termin rozpoczęcia robót: po podpisaniu umowy Termin zakończenia robót: 38 miesięcy od daty zawarcia umowy Okres gwarancji: 72 miesiące Okres rękojmi: 72 miesiące Warunki płatności: 30 dni od daty dostarczenia Zamawiającemu prawidłowo wystawionej faktury VAT przez Wykonawcę Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 5% ceny brutto za Zakres podstawowy podanej w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe Maksymalna wartość kary umownej płaconej przez Wykonawcę: 30% Wynagrodzenia netto Strony zastrzegają sobie prawo do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, przenoszącego wysokość zastrzeżonych kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. Pozostałe warunki kontraktowe nie odbiegają od standardów rynkowych. Wartość oferty przekracza próg 182.357 tys netto.
Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz - Etap II“. Informacje, iż nasza oferta została oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym i wybrana jako najkorzystniejsza zostały opublikowane w dniu 14.10.2025 r. w raporcie bieżącym nr 60/2025 oraz w dniu 10.12.2025 r. w raporcie bieżącym nr 68/2025. Wartość oferty: 2 592 999 232,00 zł netto, w tym: Zakres podstawowy: 2 281 527 492,87 zł netto (w tym komunikacja zastępcza: 10 000 000 zł netto) Kwota warunkowa: 306 521 739,13 zł netto Opcja na interfejs: 4 950 000,00 zł netto Termin rozpoczęcia robót: po podpisaniu umowy Termin zakończenia robót: 38 miesięcy od daty zawarcia umowy Okres gwarancji: 72 miesiące Okres rękojmi: 72 miesiące Warunki płatności: 30 dni od daty dostarczenia Zamawiającemu prawidłowo wystawionej faktury VAT przez Wykonawcę Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 5% ceny brutto za Zakres podstawowy podanej w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe Maksymalna wartość kary umownej płaconej przez Wykonawcę: 30% Wynagrodzenia netto Strony zastrzegają sobie prawo do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, przenoszącego wysokość zastrzeżonych kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. Pozostałe warunki kontraktowe nie odbiegają od standardów rynkowych. Wartość oferty przekracza próg 182.357 tys netto.