MI: Jest umowa ws. budowy nowego mostu granicznego na Odrze k/Kostrzyna
Polska i Niemcy podpisały umowę międzyrządową o budowie nowego, drogowego mostu granicznego w rejonie Kostrzyna nad Odrą i Kuestrin-Kietz, podało Ministerstwo Infrastruktury. Most położony będzie w ciągu drogi krajowej nr 22 oraz federalnej drogi nr 1. Decyzję o jego budowie podjęto z uwagi na stan techniczny istniejącego mostu, który umożliwia przejazd jedynie samochodom osobowym.
"Dzisiejszy dzień kończy kilkuletni okres trudnych negocjacji ze stroną niemiecką. To inwestycja, która była wyczekiwana od bardzo dawna. Cieszę się, że mamy już pewność, że nowy most powstanie w ciągu najbliższych lat" - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, cytowany w komunikacie.
Warunkiem koniecznym do rozpoczęcia inwestycji jest zawarcie umowy międzypaństwowej - w październiku 2016 roku premier Beata Szydło wyraziła zgodę na negocjacje przez Ministerstwo Infrastruktury umowy w tej sprawie, przypomina resort.
Każde z państw poniesie koszty budowy obiektu po swojej stronie granicy. Inwestycję po stronie polskiej, wartości ok. 97 mln zł finansowaną ze środków budżetu państwa, zaplanowano na lata 2020-2025. Za wykonanie zadania odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, podano także.
"Rozpoczęcie prac budowlanych będzie możliwe po wejściu umowy w życie, co w Niemczech będzie wymagało jej ratyfikacji przez parlament" - dodał resort.
Na granicy polsko-niemieckiej funkcjonuje 37 połączeń drogowych. Dziesięć z nich obsługuje ruch towarowy bez ograniczeń. Pięć znajduje się w sieci TEN-T, z czego trzy (Kołbaskowo (A6) - Pomellen (A11), Świecko (A2) - Frankfurt n. Odrą (A12), Jędrzychowice (A4) - Ludwigsdorf (A4) znajdują się w sieci bazowej. Większość połączeń drogowych prowadzi przez mosty graniczne. Stan tych mostów, z wyjątkiem mostu w Kostrzynie nad Odrą, jest dobry lub zadowalający, przypomina resort.
