![Blisko ideału. Tak będzie rozwijała się polska gospodarka [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/YTkyNmUwdjUKGzheegx7IElDbAQ8VXV2Hlt0T3pEaGATSHlbehEwOA4LKx06WT4mHgkvGiVZKThEGD4EegFoew8QPR05FiB7DhQsCDFYPzJaGCwONEJ0Zw5PLEBhFGAwRkEsCGZaaGUNQS9UZ0E8ZFtJbBA)
PSPA: W ostatnich 12 miesiącach zarejestrowano w Polsce 1 samochód na wodór
W ciągu roku obowiązywania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, czyli od 22 lutego 2018 r. do 21 lutego 2019 r. w Polsce nie uruchomiono ani jednego punktu tankowania wodoru oraz zarejestrowano tylko jeden samochód napędzany tym paliwem, poinformował dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych Maciej Mazur.
Przy okazji publikacji raportu "Polish EV Outlook 2019", opracowanego przez PSPA i firmę doradczą Frost & Sullivan, Mazur przedstawił siedem liczb, które w ocenie PSPA charakteryzują ostatnie 12 miesięcy w obszarze, którego dotyczy ustawa z 11 stycznia 2018 roku.
Oprócz 0 i 1, czyli liczb dotyczących napędu wodorowego, pozostałe liczby to: 586 (liczba zarejestrowanych w tym czasie pojazdów w pełni elektrycznych - BEV), 687 (liczba zarejestrowanych hybryd plug-in - PHEV), 22 779 (liczba zarejestrowanych tradycyjnych hybryd - HEV), 82 (liczba uruchomionych ładowarek AC, czyli tzw. wolnych, do 22 kW) oraz 90 (liczba uruchomionych ładowarek DC, czyli szybkich, powyżej 22 kW).
"Pod względem udziału szybkich ładowarek wśród nowo uruchamianych punktów ładowania akurat znajdujemy się na czele w Europie" - podkreślił Mazur. W Europie ok. 85% stanowią obecnie wolne ładowarki AC, a jedynie ok. 15% ładowarki szybkie DC.
Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) to największa w Polsce organizacja branżowa, kreująca rynek elektromobilności oraz promująca zero- i niskoemisyjne technologie w transporcie.
