"Odbyło się w siedzibie NCBiR spotkanie przygotowawcze przed zawarciem umowy w ramach postępowania na opracowanie i dostawę typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego. [...] ustalony podział prac w ramach konsorcjum Ursus Bus:
Faza Badawczo-Rozwojowa (podzielona na 3 etapy): budżet przeznaczony na realizację fazy badawczo-rozwojowej dla Konsorcjum Ursus Bus wynosi 22 350 000 zł netto:
Etap 1 - opracowanie dokumentacji pojazdu 12 m:
Wynagrodzenie Ursus Bus za opracowanie założeń konstrukcyjnych autobusu 12m w ramach Etapu 1 wynosi 38,40%
Ursus Bus nie uczestniczy w tym etapie.
Etap 2 - opracowanie prototypu pojazdu 12 m:
Wynagrodzenie Ursus Bus za budowę prototypu autobusu 12m wynosi w tym etapie 58,86%
Wynagrodzenie Ursus Bus wykonanie szkieletu pojazdu 12m wynosi w tym etapie 2,3%
Etap 3 - opracowanie typoszeregu prototypów pojazdów 10m, 12m i 18m:
Wynagrodzenie Ursus Bus za opracowanie założeń konstrukcyjnych autobusu 10m i 18m w ramach Etapu 3 wynosi 79,02%
Wynagrodzenie Ursus Bus za wykonanie szkieletów pojazdów 10m i 18m wynosi w tym etapie 3,49%
Faza Wdrożeniowa: budżet przeznaczony na realizację fazy wdrożeniowej dla Konsorcjum Ursus Bus zaplanowano na 2 514 200 000,00 zł netto.
W ramach tego etapu Ursus Bus produkuje pojazdy 10, 12 i 18m, zaś Ursus dostarcza szkielety do ww pojazdów.
Strony przyjęły następujący podział zysku z wynagrodzenia od nabywców pojazdów, tj.:
Ursus Bus za każdy pojazd 10m - 56,14%
Ursus Bus za każdy pojazd 12m - 60,5%
Ursus Bus za każdy pojazd 18m - 69,46%
Ursus Bus za wyposażenie dodatkowe - 100%
Ursus Bus każdy pojazd 10m, 12m i 18m - 5%" - podano w komunikacie.
Ursus specjalizuje się w produkcji i sprzedaży maszyn i urządzeń przeznaczonych dla rolnictwa. Jest notowany na GPW od 2008 r.
