Konsorcjum Strabagu z umową na odcinek S6 k/Koszalina za 355 mln zł netto

Obraz

Konsorcjum Strabag oraz Strabag Infrastruktura Południe podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S6 na odcinku Ustronie Morskie - początek obwodnicy Koszalina i Sianowa. Wykonawca zadanie zrealizuje w ciągu 34 miesięcy, z wyłączeniem okresu zimowego (od 15 grudnia do 15 marca). Realizacja inwestycji będzie kosztowała 355,16 mln zł netto, podała spółka.

"W ramach kontraktu konsorcjum Strabag wybuduje 24-kilometrowy odcinek S6 pomiędzy Goleniowem a Koszalinem z m.in. węzłami drogowymi (Borkowice i Dobre), dwoma miejscami obsługi podróżnych (strona północna i południowa), a także obiekty inżynierskie (wiadukty, mosty, przejazdy gospodarcze, przejścia dla zwierząt dużych, średnich, małych i płazów, przepusty). Ponadto opracuje dokumentację wykonawczą i branżową, a także uzyska niezbędne decyzje administracyjne, w tym decyzję na użytkowanie" - czytamy w komunikacie.

W efekcie powstanie dwujezdniowa droga, po 2 pasy ruchu na każdej jezdni, z nawierzchnią asfaltową. Nowa droga budowana będzie w nowym śladzie na południe od istniejącej DK nr 11, co powinno ograniczyć utrudnienia w ruchu lokalnym. Rozpocznie się za węzłem Ustronie Morskie, dalej między Rusowem i miejscowością Tymień, a zakończy się na początku obwodnicy Koszalina i Sianowa. Skróci przejazd na tej trasie o co najmniej 40 minut. "Ekspresówka" ominie okoliczne miejscowości i wyprowadzi z nich ruch tranzytowy, podano również.

Droga ekspresowa S6 łączy dwa największe miasta północnej Polski - Szczecin i Gdańsk. Stanowi ona część korytarza transportowego łączącego obwód Kaliningradzki z Europą Zachodnią.

Grupa Strabag działa w Polsce od 1987 roku. Przy zatrudnieniu ok. 5 tys. pracowników, roczne obroty Grupy wynoszą blisko 800 mln euro.

W pozostałych przetargach na S6 w zachodniopomorskim najkorzystniejsze oferty miały: Budimex (odcinki Goleniów - Nowogard i Płoty - Kiełpino), Mosty-Łódź (Nowogard - Płoty), konsorcjum Polaqua i Dragados (Kiełpino - Kołobrzeg Zachód) i Porr Polska Infrastructure (Kołobrzeg Zachód - Ustronie Morskie).

Wybrane dla Ciebie
Nie przepuszczą premiera Słowacji. Fico nie otrzyma zgody na przelot do Moskwy
Nie przepuszczą premiera Słowacji. Fico nie otrzyma zgody na przelot do Moskwy
Zwrot ws. cieśniny Ormuz. Ceny gazu dla Europy reagują natychmiast
Zwrot ws. cieśniny Ormuz. Ceny gazu dla Europy reagują natychmiast
Potężne uderzenie w portfele Amerykanów. Poparcie dla Trumpa sypie się
Potężne uderzenie w portfele Amerykanów. Poparcie dla Trumpa sypie się
Ropa ponownie drożeje. To efekt przejęcia irańskiego statku przez USA
Ropa ponownie drożeje. To efekt przejęcia irańskiego statku przez USA
Świadczenia ZUS dla par jednopłciowych. Zaskakujące wyniki sondażu
Świadczenia ZUS dla par jednopłciowych. Zaskakujące wyniki sondażu
Zondacrypto w kryzysie. Rada nadzorcza składa rezygnację
Zondacrypto w kryzysie. Rada nadzorcza składa rezygnację
Zapasy gazu w UE najniższe od lat. Będzie presja na ceny
Zapasy gazu w UE najniższe od lat. Będzie presja na ceny
Nagły zwrot w Białym Domu. To on będzie negocjował z Iranem
Nagły zwrot w Białym Domu. To on będzie negocjował z Iranem
Europejski kraj ma zapas paliw tylko na 20 dni. Wyślą ludzi z biur do domów?
Europejski kraj ma zapas paliw tylko na 20 dni. Wyślą ludzi z biur do domów?
Ruch statków w cieśninie Ormuz znów zamarł. Ożywienie było chwilowe
Ruch statków w cieśninie Ormuz znów zamarł. Ożywienie było chwilowe
Słowacy porównali ceny diesla w całej Europie. Co im wyszło?
Słowacy porównali ceny diesla w całej Europie. Co im wyszło?
Trump za bardzo się spieszy? Europa obawia się skutków negocjacji z Iranem
Trump za bardzo się spieszy? Europa obawia się skutków negocjacji z Iranem