WAŻNE
TERAZ

Kłopoty Brauna. Jest wniosek prokuratury o zgodę na zatrzymanie

Marvipol liczyna sfinalizację podziału grupy w II połowie br.

Obraz

Zarząd Marvipolu liczy, że w II połowie 2017 r. uda się sfinalizować podział grupy na dwa giełdowe przedsiębiorstwa - deweloperski Marvipol Development oraz motoryzacyjny British Automotive Holding, wynika z wypowiedzi prezesa Mariusza Książka.

"Od stycznia 2016 r. kapitalizacja naszego przedsiębiorstwa podwoiła się, przekraczając, na początku 2017 r. 0,5 mld zł. Jako zarząd oceniamy, że wartość grupy Marvipol, uwzględniająca potencjał jej dalszego wzrostu, jest wciąż istotnie wyższa od rynkowej wyceny. Sądzimy, że finalizując w drugiej połowie 2017 r. proces podziału grupy na dwa giełdowe przedsiębiorstwa - deweloperski Marvipol Development oraz motoryzacyjny British Automotive Holding i tym samym również formalnie rozdzielając te faktycznie niezależne rodzaje prowadzonej działalności, umożliwimy ich rzetelną rynkową wycenę" - powiedział Książek, cytowany w komunikacie.

Na początku lutego w rozmowie z ISBnews dyrektor finansowy spółki Łukasz Sekuła zapowiedział m.in., że jeszcze w ciągu najbliższego miesiąca Marvipol złoży do Komisji Nadzoru Finansowego (KNF) prospekt emisyjny w związku z podziałem biznesu na część motoryzacyjną i deweloperską oraz rozpoczęciem notowań obu spółek na rynku głównym GPW. Według niego, spółki powinny być notowane na warszawskiej giełdzie najpóźniej od końca III kw. br.

Zgodnie z planem, deweloperska część grupy zostanie przeniesiona na spółkę Marvipol Development. Pozostała część grupy, związana z biznesem motoryzacyjnym, pozostanie w Marvipol S.A. W efekcie podziału akcjonariusze Marvipol S.A., do każdej jednej akcji Marvipol S.A., która docelowo zmieni firmę na British Automotive Holding, otrzymają jedną akcję Marvipol Development S.A.

Marvipol to jeden z największych warszawskich deweloperów, jest też importerem i dystrybutorem samochodów. Marvipol jest notowany na GPW od 2008 r.

Wybrane dla Ciebie
Niemcy stają się fabryką broni. Zmieniają plan dla gospodarki
Niemcy stają się fabryką broni. Zmieniają plan dla gospodarki
Co piąty inżynier Renault straci pracę. Jest decyzja koncernu
Co piąty inżynier Renault straci pracę. Jest decyzja koncernu
UOKiK zbada sprawę Zondacrypto. "Znacznie poważniejsze nieprawidłowości"
UOKiK zbada sprawę Zondacrypto. "Znacznie poważniejsze nieprawidłowości"
Chiny zmieniają podejście. Nowa strategia paliwowa Pekinu
Chiny zmieniają podejście. Nowa strategia paliwowa Pekinu
Rząd przystał na propozycję Brzoski. Ważna zmiana ws. 800 plus
Rząd przystał na propozycję Brzoski. Ważna zmiana ws. 800 plus
Kryzys paliwowy w Europie. Kanclerz Niemiec zwołał pilne posiedzenie
Kryzys paliwowy w Europie. Kanclerz Niemiec zwołał pilne posiedzenie
Bruksela sięga po sprawdzony oręż. W reakcji na kryzys energetyczny
Bruksela sięga po sprawdzony oręż. W reakcji na kryzys energetyczny
Rafał Brzoska uderza w konkurenta. "Naprawdę, drogi budowaliście dla siebie?"
Rafał Brzoska uderza w konkurenta. "Naprawdę, drogi budowaliście dla siebie?"
Produkują luksusowe jachty w Gdańsku. Zwodowali pływającą galerię sztuki
Produkują luksusowe jachty w Gdańsku. Zwodowali pływającą galerię sztuki
Afera Zondacrypto. Śledczy apelują do poszkodowanych: zgłaszajcie się
Afera Zondacrypto. Śledczy apelują do poszkodowanych: zgłaszajcie się
Bezprecedensowa sytuacja. Chaos w Ormuz. Znaleźliśmy się na rollercoasterze
Bezprecedensowa sytuacja. Chaos w Ormuz. Znaleźliśmy się na rollercoasterze
Ceny paliw w Polsce we wtorek. Diesel poniżej psychologicznej bariery
Ceny paliw w Polsce we wtorek. Diesel poniżej psychologicznej bariery