PKP Cargo przewiezie węgiel dla Tauronu. Umowa na ponad 142,3 mln zł
Przewoźnik dostarczy przez dwa lata 8,5 mln ton węgla z zakładów górniczych Grupy Tauron do jej elektrowni i elektrociepłowni oraz do innych odbiorców.
PKP Cargo podpisało ze spółką Tauron Wydobycie umowę na przewóz 8,5 mln ton węgla w latach 2016-2017. Łączna wartość umowy to 142,3 mln zł brutto.
Umowa została podpisana pod koniec 2015 roku i jest przedłużeniem dotychczasowej współpracy, trwającej od 2012 roku. Na jej podstawie przewoźnik dostarczy przez dwa lata 8,5 mln ton węgla z zakładów górniczych Grupy Tauron do jej elektrowni i elektrociepłowni oraz do innych odbiorców. PKP Cargo obsłuży także bocznice kolejowe przy zakładach Taurona w Tychach, Katowicach i Bielsku-Białej - podaje PKP Cargo.
Wcześniej PKP Cargo w wyniku wygranego przetargu przedłużyło o 12 miesięcy obsługę dostaw węgla energetycznego do warszawskich elektrociepłowni PGNiG Termika. W ciągu roku grupa przetransportuje w ramach tej umowy ponad 1,7 mln ton węgla.
"Grupa PKP Cargo realizuje blisko 60 procent przewozów kolejowych węgla kamiennego w Polsce. Od lat jesteśmy partnerem branży górniczej i energetycznej. Chcemy to partnerstwo umacniać, oferując naszym klientom coraz lepszą obsługę logistyczną" - powiedział członek zarządu PKP Cargo ds. handlowych Jacek Neska, cytowany w informacji spółki.
PKP Cargo wykonuje przewozy dla Tauronu w zwartych składach, natomiast do pozostałych odbiorców dowozi węgiel także w grupach wagonowych i pojedynczych wagonach. Obsługa Grupy Tauron oznacza dla PKP Cargo średnie przewozy blisko 355 tys. ton węgla w miesiącu. Przewozy dla PGNiG Termika to comiesięczny średni transport prawie 150 tys. ton węgla.
PKP Cargo zadebiutowało w październiku 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (około 48 procent udziału w rynku według masy i około 57 procent według pracy przewozowej w 2014 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.
