PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) nie widzą obecnie zagrożenia dla realizacji Krajowego Programu Kolejowego (KPK) ze strony rynku wykonawczego i ewentualnych trudności z wywiązywaniem się ze zobowiązań przez realizujących prace, poinformował prezes Ireneusz Merchel.
"Ryzyko zawsze jest. Ale obecne wybory ofert pokazują, że wybierane są firmy stabilne, które mają wieloletnie doświadczenie w pracach na liniach kolejowych" - powiedział Merchel dziennikarzom, pytany, czy spodziewa się trudności z realizacją zadań przez niektórych wykonawców.
"Natomiast mamy w ramach struktur PKP PLK cztery spółki utrzymaniowe, które zajmują się też pracami inwestycyjnymi. Jeżeli by się taka sytuacja zdarzyła, to na pewno mamy możliwość reakcji, żeby wejść na place budowy. Natomiast na razie nie widzimy sytuacji zagrożenia" - podkreślił prezes.
Podtrzymał także, że w tym roku na rynek wykonawczy trafi w przetargach jeszcze ok. 5 mld zł.
"To jest jeszcze ok. 5 mld zł przetargów, które jeszcze ogłosimy w tym roku. Mamy ponad 13 mld zł w trwających procedurach przetargowych, chcemy przynajmniej 5-6 mld zł podpisać do końca roku, więc znów będziemy na poziomie 12-13 mld zł w procedurach przetargowych. Na przyszły rok zakładamy, że będzie jeszcze 10 mld zł przetargów ogłoszonych, no i oczywiście proporcjonalnie będzie pewnie 2/3 podpisanych również w przyszłym roku. To spowoduje, że do końca przyszłego roku - jak zakładamy - będziemy mieli zakontraktowanych 40 mld zł, czyli ok. 2/3 programu kolejowego. Zostanie 1/3, która będzie realizowana w systemie 'buduj', gdzie będzie znacznie krótszy czas realizacji" - wyjaśnił szef PLK.
Wcześniej podczas konferencji mówił, że w tym roku PKP PLK zakontraktowały prace na 14 mld zł, dzięki czemu obecnie w ramach KPK podpisane są umowy na zadania na łącznie 25 mld zł. Wskazał także, że w tym roku wydatkowane zostanie ok. 5,5 mld zł, a w przyszłym 10-11 mld zł.
"Nie ma zagrożenia. Mamy ustabilizowaną sytuację zarówno w ogłaszaniu przetargów, jak i podpisywaniu umów" - podsumował Merchel.
Krajowy Program Kolejowy zakłada inwestycje o łącznej wartości 66 mld zł w ramach 220 projektów, obejmujących 9 tys. km torów.
