PUT Intercor z najtańszą ofertą na modernizację odc. Rail Baltica za 576 mln zł
PUT Intercor złożył najtańszą ofertę, wartą 576,36 mln zł brutto, na wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej E75 (tzw. Rail Baltica), na odcinku Sadowne - Czyżew, podały PKP PLK.
W postępowaniu złożono 4 oferty. Druga najtańsza należała do konsorcjum Torpolu i Budimeksu (634,57 mln zł), a trzecia - do konsorcjum spółek z grupy PORR i PKP Energetyki (663,81 mln zł). Ofertę złożyło też konsorcjum spółek z grupy Strabag, Trakcji PRKiI i ZUE (694,59 mln zł). Zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia 818,3 mln zł brutto.
Pozacenowe kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to termin realizacji i okres gwarancji, w których wszyscy oferenci jednakowo zadeklarowali odpowiednio 29 miesięcy i 72 miesiące.
W ramach prac na odcinku Sadowne - Czyżew zmodernizowanych będzie 35 km linii kolejowej, zostaną przebudowane 3 mosty, 11 przepustów pod torami, wiadukt kolejowy w Małkini, 12 peronów, 2 stacje kolejowe i 11 przejazdów. Wybudowany zostanie także nowy tor na moście nad rzeką Bug, dodatkowy tor na odcinku Prostyń Bug - Małkinia, przejście dla pieszych pod torami w Małkini oraz Lokalne Centrum Sterowania w Małkini. Realizacja planowana jest na lata 2017-2019.
Dzięki modernizacji dwóch odcinków linii Sadowne - Czyżew i Czyżew - Białystok pasażerowie zyskają wygodne połączenia dalekobieżne oraz międzyregionalne. Linia Rail Baltica to także jedyne połączenie kolejowe krajów nadbałtyckich z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej.
Jeszcze w grudniu 2016 roku Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) udzielił PKP Polskim Liniom Kolejowym S.A. kredytu w wysokości 175 mln euro na modernizację dwóch odcinków Sadowne - Czyżew i Czyżew - Białystok (ponad 100 km linii kolejowej) w ramach projektu Rail Baltica - części korytarza Morze Północne - Morze Bałtyckie sieci bazowej TEN-T. Oba odcinki są zatwierdzone do realizacji w ramach instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) na lata 2014-2020. Łączna wartość inwestycji wynosi ponad 2,7 mld zł, przypomina PKP PLK.
(ISBnews)
