O ile trzeba przekroczyć prędkość, by złapał nas fotoradar? Tyle km/h

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym systematycznie obniża limity prędkości rejestrowane przez fotoradary w całej Polsce. Kierowcy przekraczający dozwoloną prędkość o 11 km/h muszą liczyć się z mandatem. Liczba urządzeń rejestrujących wykroczenia drogowe stale rośnie.

Fotoradary coraz bardziej czułeFotoradary coraz bardziej czułe
Źródło zdjęć: © Licencjodawca | Picasa, Tomasz Sienicki
Robert Kędzierski

Od kilku lat Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) stopniowo zaostrza limity prędkości rejestrowane przez fotoradary. Jak tłumaczy w rozmowie z "Gazetą Pomorską" Wojciech Król, rzecznik prasowy CANARD, granica błędu w ocenie prędkości ze strony kierowcy może wynosić około 10 km/h.

Obecnie urządzenia nastawione są na znacznie niższe wartości, najczęściej dokumentujące przekroczenie prędkości o 11, 15, a w niektórych przypadkach 20 km/h, w zależności od poziomu zagrożenia dla bezpieczeństwa na danym odcinku drogi - czytamy w portalnu.

Rozbudowa systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym

W pierwszym kwartale 2024 roku w Polsce funkcjonowały 463 fotoradary, choć część z nich mogła być tymczasowo wyłączona z powodu konserwacji, naprawy lub legalizacji. Jak podkreśla policja, nadmierna prędkość pozostaje główną przyczyną wypadków śmiertelnych i powodujących ciężkie obrażenia.

Mimo podwyższenia taryfikatora mandatów i punktów karnych od początku 2022 roku, kierowcy wciąż nagminnie przekraczają limity prędkości. Dlatego też uszczelnianie i rozbudowa systemu automatycznej rejestracji wykroczeń drogowych są konieczne dla poprawy bezpieczeństwa na drogach.

Odcinkowy pomiar prędkości i inne formy nadzoru

Poza systemem fotoradarowym, CANARD wykorzystuje również 36 odcinkowych pomiarów prędkości (opp), obejmujących łącznie 180 km dróg. Liczba opp ma wzrosnąć do 74, co pozwoli objąć nadzorem ok. 400 km.

Dodatkowo, system nadzoru obejmuje 24 urządzenia RedLight monitorujące skrzyżowania i przejazdy kolejowo-drogowe pod kątem wjazdu na czerwonym świetle (liczba ta ma wzrosnąć do 41) oraz 33 mobilne urządzenia rejestrujące prędkość zamontowane w radiowozach GITD.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Chaos na Bliskim Wschodzie grozi globalną recesją? Ekonomiści zabierają głos
Chaos na Bliskim Wschodzie grozi globalną recesją? Ekonomiści zabierają głos
Ruch tankowców praktycznie zamarł. Ta animacja mówi wszystko
Ruch tankowców praktycznie zamarł. Ta animacja mówi wszystko
Zwrot na giełdzie w Warszawie. Tak otworzyły się rynki
Zwrot na giełdzie w Warszawie. Tak otworzyły się rynki
Ewakuacja z Bliskiego Wschodu. Te kraje proszą UE o pomoc
Ewakuacja z Bliskiego Wschodu. Te kraje proszą UE o pomoc
UOKiK interweniuje ws. PSE i OZE. "Napływają skargi"
UOKiK interweniuje ws. PSE i OZE. "Napływają skargi"
Szykują kilka ważnych zmian w podatkach. Są projekty
Szykują kilka ważnych zmian w podatkach. Są projekty
Nowy cel UE. Raport: tylko te kraje dają radę
Nowy cel UE. Raport: tylko te kraje dają radę
Wrze na Bliskim Wschodzie. Ropa wciąż drożeje
Wrze na Bliskim Wschodzie. Ropa wciąż drożeje
Giełdy w Azji "krwawią". Dwucyfrowy spadek w Korei Południowej
Giełdy w Azji "krwawią". Dwucyfrowy spadek w Korei Południowej
Sądny dzień dla kredytobiorców. Jaką decyzję ogłosi prezes NBP?
Sądny dzień dla kredytobiorców. Jaką decyzję ogłosi prezes NBP?
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026