Import samochodów. Rząd chce walczyć z zaniżaniem wartości aut

Datę produkcji, stan techniczny i kwota podatku będą musiały znaleźć się na potwierdzeniu zapłaty akcyzy. Ministerstwo Finansów szykuje przepisy, które mają przerwać proceder zaniżania wartości importowanych aut z drugiej ręki. Branża wskazuje, że to tylko utrudni działalność uczciwych firm.

Eksperci wskazują, że kategoria "pojazd uszkodzony" jest bardzo pojemna i to może być źródłem nadużyć.

Źródło zdjęć: © PAP | Marcin Bielecki

oprac. Jacek Bereźnicki

27 maja 2019, 09:03

Takie nowości zawiera projekt rozporządzenia ministra finansów w sprawie wzoru dokumentów potwierdzających zapłatę akcyzy. Zaniżanie wartości samochodów jest powszechna praktyką, a traci na tym głównie budżet.

Cytowani przez "Dziennik Gazetę Prawną" eksperci wskazują jednak, że nowe przepisy niewiele w tej kwestii zmienią. Podkreślają, że urzędy już teraz mają wystarczającą ilość danych, a brakuje jedynie sprawnej wymiany informacji.

Z kolei przedstawiciele branży importu samochodów używanych uważają, że nowe obowiązki jedynie utrudnią działalność uczciwych firm i nie powstrzymaja tych, którzy zaniżają wartość samochodów, ponieważ albo działają w szarej strefie, albo auta sprowadzają prywatnie.

DLA CIEBIE
Biznes od środka x Mbank

- Do skutecznej walki z nieprawidłowościami potrzebne są efektywne kontrole w terenie. To one mogą zlikwidować nielegalną działalność sprzedających auta z zagranicy - przekonuje Maciej Szymajda, prezes Stowarzyszenia Komisów.

Czytaj też: Rząd szykuje podatek od mocnych silników. W komisach bez paniki

Od samochodów z silnikami o pojemności powyżej 2 litrów stawka akcyzy wynosi 18,6 proc., ale w przypadku mniejszych silników jest to tylko 3,1 proc.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

oprac. Jacek Bereźnicki