Rząd szykuje podatek od mocnych silników. W komisach bez paniki

Auto z dużym silnikiem? To nie przejdzie. Ministerstwo finansów pracuje nad nowym podatkiem, który ma zniechęcić Polaków do kupowania pojazdów wysokolitrażowych (2-2,5 l.). Chodzi głównie o egzemplarze używane i z importu, czyli takie, których w naszym kraju nie brakuje. O dziwo branża motoryzacja jest spokojna.

- Naszym zdaniem nowy podatek nie dotknie większości Polaków, którzy kupują samochody używane, ponieważ jak pokazują nasze wieloletnie dane statystyczne, wybierają oni najczęściej auta z silnikami o pojemności 1.6 l i mniejsze, a wiec i tańsze. Samochody osobowe o pojemności 2.5 l i powyżej stanowią margines rynku aut używanych - powiedziała money.pl powiedziała Karolina Topolova, Dyrektor Generalna AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

Zmiany w systemie podatkowym zapowiedział premier Mateusz Morawiecki podczas kongresu klimatycznego COP24 w Katowicach. Mają dotyczyć podatku akcyzowego. Jaka będzie stawka nowej daniny? Nie ma pewności. Ma ona objąć właścicielu aut z silnikami o pojemności powyżej 2 litrów. Będzie wprowadzana stopniowo.

Według Morawieckiego zmiany trzeba wprowadzić z poszanowaniem ambicji Polaków, którzy chcieliby jeździć lepszymi samochodami. Rokrocznie kupują oni kilkaset tysięcy używanych samochodów z zagranicy. Szef rządu przyznał, że wśród nich są te, które emitują do atmosfery dużo zanieczyszczeń.

Polska zachęca do elektromobilności. Morawiecki przedstawił założenia inicjatywy promującej ekologiczny transport

Zdaniem ekspertki Polacy prędzej czy później sami zdecydują się przesiąść do aut mniej szkodliwych dla środowiska.

- Spodziewam się, że dość szybko rozwinie się rynek aut elektrycznych. W Republice Czeskiej już uruchomiliśmy pierwsze centrum sprzedaży używanych aut elektrycznych i hybryd. Uważam, że rynek aut elektrycznych będzie bardzo istotny i jako AAA AUTO zamierzamy kupować takie pojazdy od flot samochodowych różnych instytucji, np. administracji państwowej, samorządowej oraz firm. W chwili gdy ceny używanych aut elektrycznych będą niższe od nowych aut, zwykli klienci będą coraz bardziej zainteresowani jego zakupem - wyjaśniła Topolova.

Tymczasem auta używane cieszą się w Polsce sporym powodzeniem. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że import takich pojazdów wzrósł w pierwszych dziesięciu miesiącach tego roku o 6,8 proc. do ponad 791 tysięcy sztuk. Ok. połowy takich samochodów ma ponad 10 lat.

Z kolei firma AAA Auto podała, że w listopadzie tego roku w komisarz, na stronach i u dealerów było ok. 260 tys. ofert sprzedaży aut używanych. Najwięcej z nich dotyczyło takich marek jak Opel Atra, Volkswagen Passat i Audi A4. Uśredniona cena auta używanego wynosi niecałe 19 tys. zł. Jego wiek to 11 lat, a przebieg to 179 tys. km.

To nie pierwszy raz, gdy rządzący przymierzają się do zmiany przepisów dotyczących akcyzy od aut. Podobny projekt czeka od dwóch lat w sejmie. Wysokość akcyzy miała zależeć od pojemności silnika, wieku auta i normy emisji spalin.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl