Jedziesz na wakacje? W tych miejscach fotoradary "łowią" na potęgę

W ubiegłym tygodniu rozpoczęły się w Polsce wakacje szkolne, co tradycyjnie oznacza wzmożone wyjazdy na wczasy. Policyjne statystyki jednoznacznie wskazują, że dobra pogoda wyzwala w części kierowców skłonności do brawurowej jazdy. A to - nomen omen - prosta droga do tragedii.

Przypomnijmy, że latem 2022 r. w Polsce doszło do 4879 wypadków, czyli zderzeń, w których co najmniej jedna osoba odniosła obrażenia ciała. Co prawda ich liczba rok do roku spadła o 383, ale wciąż ludzkich tragedii było niemało. W ubiegłoroczne wakacje zginęło 407 osób, a rannych zostało 5828.

Kierowców na polskich trasach stara się dyscyplinować drogówka, ale również i Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Ponad 500 fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości sprawdza, czy zmotoryzowani jeżdżą przepisowo.

GITD na prośbę money.pl podał listę 40 urządzeń, które w okresie od stycznia do maja 2023 r. wychwyciły najwięcej wykroczeń. Dane podzieliśmy na punktowe i odcinkowe pomiary, a także na obszary zabudowane i tereny poza nimi.

Zaczynamy od pomiarów punktowych w terenie zabudowanym, gdzie dozwolona prędkość jest najniższa - głównie 50 km/h. Innymi słowy, mowa o "tradycyjnych" fotoradarach, bezpośrednio przed którymi kierowca musi ściągnąć nogę z gazu.

Jak można się domyślić, w tej grupie największe łowy mają urządzenia zamontowane na warszawskich ulicach. Na szczycie listy znajduje się fotoradar przy ul. Ostrobramskiej (jezdnia w kierunku Rembertowa). Od stycznia do maja 2023 r. wychwycono tam 4827 przypadków przekroczenia prędkości.

Na drugim miejscu pod względem wyłapanych wykroczeń w terenie zabudowanym jest fotoradar na ul. Gdańskiej w Szczecinie. W ciągu pięciu pierwszych miesięcy roku nakrył 4482 kierowców na nieprzepisowej jeździe.

Trzecim "najbardziej" zapracowanym urządzeniem jest fotoradar na ul. Pileckiego w Warszawie (3915 naruszeń). Na dalszych miejscach w TOP 10 znajdziemy urządzenia w następujących miejscach:

• Warszawa, al. Poniatowskiego nad wałem Miedzeszyńskim (3774 naruszeń),
• Warszawa, ul. Pułkowa (3273 naruszeń),
• Krzywanice w powiecie płockim (3181 naruszeń),
• Warszawa, ul.Trakt Brzeski (2974 naruszeń),
• Warszawa, Al. Jerozolimskie 3 (2746 naruszeń),
• Szklary w powiecie ząbkowickim (2726 naruszeń),
• Brześce w powiecie piaseczyńskim (2636 naruszeń).

Z danych GITD wynika, że kierowcy zdecydowanie lepiej pilnują się przed fotoradarami w obszarze niezabudowanym.

Najwięcej piratów drogowych wyłapał fotoradar w Gliwicach. Konkretnie na łącznicy w obrębie węzła Sośnica, który prowadzi do autostrady A1. Urządzenie w okresie od stycznia do maja 2023 r. zrobiło 4596 zdjęć. Pozostałe miejsca w TOP 10 dzieli przepaść.

Na drugim miejscu jest fotoradar w Solcu Kujawskim (powiat bydgoski), który uchwycił 2430 przypadki przekroczenia dozwolonej prędkości. Na trzeciej pozycji uplasowało się urządzenie w Pogórskiej Woli (powiat tarnowski) z 2404 złapanymi kierowcami. Resztę listy prezentujemy na powyższej mapie.

O ile fotoradary do pomiarów punktowych dość łatwo "oszukać" - wystarczy zwolnić przed ich obiektywem, a za urządzeniem pirat drogowy znów może "depnąć", o tyle lepiej dyscyplinują kierowców odcinkowe pomiary prędkości.

Tego typu urządzenia, wyjaśnijmy, robią zdjęcie pojazdowi na początku i końcu danego odcinka drogi. Na podstawie czasu, jaki minął od przekroczenia startu i mety, obliczana jest średnia prędkość samochodu.

Jeśli chodzi o odcinkowe pomiary w terenie zabudowanym, to największe "łowy" ma urządzenie w miejscowości Sulejówek w powiecie mińskim. Przez pięć pierwszych miesięcy 2023 r. złapał 4428 kierowców, którzy jechali zbyt szybko.

Na drugim miejscu jest odcinkowy pomiar na trasie Iskrzynia - Krościenko Wyżne w powiecie krośnieńskim. Od stycznia do maja ujawniono tam 2555 naruszeń przepisów drogowych. Na trzeciej lokacie znalazł się OPP w Tomaszowie Mazowieckim w województwie łódzkim, który uchwycił o 450 wykroczeń mniej (2105).

Dalej w TOP 10 odcinkowych pomiarów prędkości w terenie zabudowanym są te zlokalizowane w następujących miejscach:

• Karniewo w powiecie makowskim (1780 naruszeń),
• trasa Szlichtyngowa - Górczyna w powiecie wschowskim (1171 naruszeń),
• Złota w powiecie skierniewickim (1064 naruszenia),
• Kolbuszowa Górna w powiecie kolbuszowskim (1057 naruszeń),
• Łosiów w powiecie brzeskim (903 naruszenia),
• Kluki w powiecie bełchatowskim (881 naruszeń),
• Radlin w powiecie kieleckim (843 naruszenia).

Jeśli chodzi o odcinkowe pomiary prędkości poza terenem zabudowanym, to - co zrozumiałe - prym tutaj wiodą urządzenia zamontowane na trasach szybkiego ruchu.

Z danych przesłanych w odpowiedzi na pytania money.pl wynika, że najwięcej pracy w pierwszych miesiącach roku miał OPP na drodze ekspresowej S7 na odcinku: Skomielna Biała - Naprawa. Uchwycono tam 8777 przypadków przekroczenia prędkości.

Na drugim miejscu znalazł się OPP w tunelu drogi S2 w Warszawie na nitce w kierunku Poznania (5723 naruszenia). Na trzecim - odcinkowy pomiar prędkości na drodze S8 na trasie Macierzysz - Blizne Łaszczyńskiego (5315 naruszeń). Pozostałe urządzenia w TOP 10 prezentujemy na powyższej mapie.

Statystyki dot. nadmiernej szybkości kierowców wciąż są dalekie od ideału, ale trzeba zaznaczyć, że fotoradary GITD zrobiły w tym roku mniej zdjęć niż w ubiegłym. Inspektorat podał "Rzeczpospolitej", że od stycznia do maja 2023 r. urządzenia uchwyciły 301,5 tys. przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości. W analogicznym okresie 2022 r. wyłapały 414 tys. naruszeń przepisów. To spadek o 27 proc.

Najczęściej urządzenia pomiarowe rejestrują przekroczenia prędkości w zakresie od 11 km/h do 20 km/h. To ponad połowa wszystkich wykroczeń - pisze GITD.

Dziennik zaznacza przy tym, że nie brakuje rekordzistów, którzy wykazali się wybitnym brakiem poszanowania dla przepisów i zdrowego rozsądku. Na przykład w styczniu w stolicy kierowca hondy gnał 150 km/h w miejscu, gdzie obowiązuje "sześćdziesiątka".

Jeszcze bardziej "popisał się" kierowca lexusa, który w maju przekroczył dozwoloną prędkość o 97 km/h. We wsi Łopiennik Górny, gdzie obowiązuje 50 km/h, jechał 147 km/h.

Jacek Losik, dziennikarz money.pl