Lex Izera trafiła do Senatu. Specustawa ułatwi m.in. wycinkę lasu pod fabrykę samochodów

Koalicja Klimatyczna apeluje do senatorów RP o odrzucenie tzw. Lex Izera, specustawy, która ma umożliwić budowę fabryki samochodów elektrycznych w miejscu wyciętego lasu koło Jaworzna. Ekolodzy ostrzegają, że nowe przepisy doprowadzą do prywatyzacji Lasów Państwowych i degradacji środowiska naturalnego.

wycinka lasu

Jak przypomina next.gazeta.pl, rządowy projekt ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych ze specjalnym przeznaczeniem gruntów leśnych ma umożliwić zamianę lasów, gruntów i innych nieruchomości Skarbu Państwa pozostających w zarządzie Lasów Państwowych na inne nieruchomości.

Zdaniem aktywistów z Koalicji Klimatycznej posłuży ona jednak politykom do robienia interesów kosztem przyrody, co doprowadzi do jeszcze większej degradacji środowiska naturalnego i pogłębi kryzys klimatyczny.

To szkodliwa specustawa powstała pod konkretne inwestycje i ma umożliwić m.in. budowę fabryki samochodów elektrycznych Izera koło Jaworzna – mówi portalowi next.gazeta.pl Radosław Ślusarczyk z Pracowni na rzecz Wszystkich Istot, ekspert Koalicji Klimatycznej.

"Tłuste koty" PiS. Suski: Mam dwa koty, jeden jest tłusty

Dodaje, że ustawa otwiera drogę do prywatyzacji lasów pod cały katalog działań dotyczących szkodliwego przemysłu.

Kosztem środowiska naturalnego na terenie wyciętych lasów będzie można tworzyć lotniska, spalarnie odpadów czy zakłady produkujące barwniki lub butelki PET. - To absurd i jawna sprzeczność z celami Europejskiego Zielonego Ładu – zaznacza Radosław Ślusarczyk.

Zdaniem aktywistów dewastacja terenów leśnych na tak ogromnym obszarze spowoduje znaczną utratę zdolności pochłaniania i magazynowania węgla przez polskie lasy.

- W sytuacji, gdy wiele regionów w Europie, w tym w Polsce, doświadcza katastrofalnych skutków ekstremalnych zjawisk pogodowych, nie można poświęcać lasów i w ich miejscu budować fabryk czy zakładów przemysłowych. Rozwój jest ważny, ale nie można go dokonywać kosztem przyrody – zaznacza z kolei Anna Ogniewska z Greenpeace Polska, ekspertka Koalicji Klimatycznej.

Prof. Zbigniew Karaczun z SGGW, ekspert Koalicji Klimatycznej przypomina z kolei, że lasy to nasz największy naturalny sojusznik w walce z kryzysem klimatycznym i jego skutkami. - Czytając takie projekty, zastanawiam się, dlaczego obecny rząd tak nie lubi Polski i ojczystej przyrody. Mając do dyspozycji tysiące hektarów zdegradowanych terenów poprzemysłowych, na których można budować nowe fabryki, rząd zamierza wyciąć setki hektarów lasu pod swoje inwestycje – oburza się prof. Karaczun.

Ślusarczyk przypomina natomiast, że specustawa, która będzie miała ogromny wpływ na zdrowie i jakość życia ludzi, powstała w zaciszu politycznych gabinetów bez żadnej konsultacji ze społeczeństwem, a jej procedowanie w Sejmie było pokazem lekceważenia strony społecznej.

Koalicja Klimatyczna wraz z innymi organizacjami apeluje do Senatu, by ten odrzucił szkodliwy dla środowiska i społeczeństwa projekt w całości.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Ceny paliw w Polsce. MF: niższa akcyza do końca kwietnia
Ceny paliw w Polsce. MF: niższa akcyza do końca kwietnia
Efekt wojny Trumpa. Tak odczuwa to UE. Rachunek za paliwa kopalne wystrzelił
Efekt wojny Trumpa. Tak odczuwa to UE. Rachunek za paliwa kopalne wystrzelił
Blokada cieśniny Ormuz. Statki dostały ostrzeżenie
Blokada cieśniny Ormuz. Statki dostały ostrzeżenie
Bezrobocie w Polsce. Ministerstwo pracy podało nowe dane
Bezrobocie w Polsce. Ministerstwo pracy podało nowe dane
Ekstradycja byłego szefa RARS. Sąd w Londynie odroczył decyzję
Ekstradycja byłego szefa RARS. Sąd w Londynie odroczył decyzję
"Oczywiście, że popieramy". Netanjahu zabiera głos ws. Ormuzu
"Oczywiście, że popieramy". Netanjahu zabiera głos ws. Ormuzu
Pożar przy budowie elektrowni jądrowej. Spłonęły maszyny
Pożar przy budowie elektrowni jądrowej. Spłonęły maszyny
Wielki remont w Karkonoszach. Minister: inwestycja nie należy do łatwych
Wielki remont w Karkonoszach. Minister: inwestycja nie należy do łatwych
Waży 5,5 tys. ton i musi wejść pod tory. "Tego w Polsce jeszcze nie było"
Waży 5,5 tys. ton i musi wejść pod tory. "Tego w Polsce jeszcze nie było"
Jakie ceny paliw od wtorku? Jest decyzja
Jakie ceny paliw od wtorku? Jest decyzja
Wysokie ceny paliw u naszych sąsiadów. Będzie radykalny krok
Wysokie ceny paliw u naszych sąsiadów. Będzie radykalny krok
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 13.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 13.04.2026