Nowy tabor dla wojska. MON idzie na zakupy

"W styczniu tego roku odbyły się rozmowy między Sztabem Generalnym a PKP Cargo. Jako wojsko przedstawiliśmy nasze stanowisko i zarazem informację o wsparciu Ministerstwa Obrony Narodowej - powiedział Gruszka, który jest generałem broni w stanie spoczynku. - Mamy zamiar zainwestować jako siły zbrojne sumę ok. 400 mln zł. Minister Kosiniak Kamysz deklaruje wsparcie zakupów taboru kolejowego - dodał.

Generał wyjaśnił, że chodzi o zakup lokomotyw spalinowych, wagonów sześcioosiowych i platform do przewozu najcięższego sprzętu. Dodał, że środki na zakup taboru mają być zwiększane ze względu konieczność wsparcia mobilności sił zbrojnych.

Z kolei inny uczestnik forum, dyrektor Biura Bezpieczeństwa PKP Polskich Linii Kolejowych Włodzimierz Kiełczyński, poinformował, że do roku 2030 PKP PLK planuje zrealizować trzy duże inwestycje mające na celu odnowienie infrastruktury służącej wyłącznie przewozom wojskowym, a wartość tych inwestycji może sięgnąć 280 mln zł. Dodatkowo spółka planuje modernizację lub odnowienie 14 tymczasowych punktów przeładunkowych.

Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii.

Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji. W lipcu 2024 roku sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, obejmujących do 30 proc. zatrudnionych. Ostatecznie zatrudnienie w PKP Cargo zmniejszyło się o 3665 pracowników, z czego 2515 osobom wypowiedziano umowy o pracę, a z innych przyczyn odeszło 1150 pracowników