Nowe nieoznakowane BMW na polskich drogach. 11 tajnych radiowozów do kontroli kierowców
Jedenaście nowych, nieoznakowanych BMW powiększyło flotę tajnych radiowozów Inspekcji Transportu Drogowego. Samochody są wyposażone w znacznie lepsze i dokładniejsze wideorejestratory od tych, które posiada policja. To sprawia, że wystawiony mandat jest niemożliwy do zakwestionowania.
Nowe BMW 330i xDrive zasiliły już flotę aut wykorzystywanych przez GTD do kontroli kierowców - informuje dziennik.pl. Samochody zostały wyposażone w ulepszone wideorejestratory Videorapid 2A polskiej firmy ZURAD. Inspekcja Transportu Drogowego jest pierwszą jednostką, która posiada tak nowoczesny sprzęt, który przebija ten wykorzystywany przez policjantów z grupy SPEED.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Żyjemy w Nibylandii". Ekspert nie zostawił na Obajtku suchej nitki
Mandat od ITD będzie niemożliwy do zakwestionowania
Główny Inspektorat Transportu Drogowego otrzymał już 11 z 22 zamówionych BMW 330i xDrive. Funkcjonariusze dodatkowo będą mieli do dyspozycji najnowocześniejsze wideorejestratory, które w praktyce uniemożliwią kierowcom kwestionowanie pomiaru. Jak zatem działa Videorapid 2A od ZURAD?
Sam wideorejestrator poza zrobieniem klasycznego zdjęcia, liczy czas przejazdu nieoznakowanego BMW i długość odcinka drogi. Na tej postawie wyliczana jest średnia prędkość radiowozu, a nie auta kontrolowanego. W przypadku policyjnego sprzętu jednak pomiary mogły być kwestionowane przez kierowców, ponieważ gdy radiowóz zbliżał się do samochodu kontrolowanego, prędkość mogła zostać zawyżona, a cały pomiar zafałszowany - wyjaśnia dziennik.
Tymczasem Videorapid 2A posiada specjalną białą ramkę na wyświetlaczu, która blokuje się w trakcie pomiaru. Oznacza to, że identyczny rozmiar pojazdu/ramki na początku i na końcu pomiaru to potwierdzenie prawidłowości przeprowadzonej kontroli – - informuje serwis.
Funkcjonariusze ITD, zgodnie z zamówienień, otrzymają jeszcze 11 nowych BMW, które zostaną wyposażone w laserowy miernik LTI 20/20 Trucam II z wideorejestracją. Jest to taki sam sprzęt, z jakiego korzysta polska policja. LTI 20/20 TruCam pozwala też na pomiar odległości pomiędzy pojazdami (chodzi o jazdę na zderzaku), potrafi też zmierzyć prędkość z kilometra. Od razu rejestruje też twarz kierowcy, więc nie ma wątpliwości co do tego, kto popełnia wykroczenie.
Samo BMW 330i xDrive ma pod maską dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 245 KM. Ma też napęd na cztery koła, a sprint do setki zajmuje mu 5,7 sekundy - informuje autokult.pl.
