Piąta fala nabiera tempa. Konfederacja chce zablokować ustawę o weryfikacji szczepień

Posłowie Konfederacji zapowiedzieli, że w trakcie spotkania z Mateuszem Morawieckim w KPRM będą przekonywać rząd i opozycję do wycofania poparcia dla ustawy regulującej weryfikację sczepień pracowników przez pracodawców. Posłowie jeszcze raz podkreślili, że są przeciwko paszportom covidowym w Polsce.

Jakub Kulesza kolejny raz skrytykował pomysłu jakichkolwiek obostrzeń Jakub Kulesza kolejny raz skrytykował pomysłu jakichkolwiek obostrzeń
Źródło zdjęć: © PAP | Rafał Guz
oprac.  KRWL

W Kancelarii Prezesa Rady Ministrów odbywa się spotkanie Mateusza Morawieckiego z przedstawicielami partii politycznych ws. dalszej walki z pandemią COVID-19. Konfederacja, zgodnie ze swoją linią dotyczącą walki z pandemią, bo zamiar kontestować jakiekolwiek próby zaostrzania polityki dotyczącej obostrzeń.

Konfederacja krytykuje podejście do walki z pandemią COVID-19

Przewodniczący koła Konfederacja Jakub Kulesza zapowiedział na wtorkowej konferencji prasowej przed tym spotkaniem, że będzie domagał się na nim tego, "by rząd zaczął wreszcie traktować inne choroby tak, jak traktuje Covid". Poseł odniósł się do projektu dot. weryfikacji covidowej.

- To jest ustawa, która jawnie łamie prawa obywatelskie, jawnie łamie konstytucję. Ustawa, która będzie pozwalała mieć pracodawcy nie tylko wgląd w historię naszego stanu zdrowia, ale także de facto będzie pozwalała zwalniać pracowników za to na przykład, że się nie zaszczepili. Zdecydowanie się temu sprzeciwiamy — powiedział Kulesza.

Omikron zmiecie Polaków z rynku pracy? "Ja tutaj jestem optymistą"

Przedstawiciel Konfederacji zapowiedział, że na spotkaniu "nie tylko będziemy przekonywać premiera, by się z tej propozycji wycofał, ale także postaramy się przekonać inne ugrupowania rzekomo opozycyjne do tego, by tej ustawy nie popierały".

Natomiast zdaniem Krzysztofa Bosaka z Konfederacji "rząd musi się zdecydować, czy reprezentuje interesy polskich obywateli, czy reprezentuje polski porządek prawny i prawa obywatelskie tak, jak one są zdefiniowane w konstytucji, czy realizuje politykę międzynarodowych koncernów, politykę globalistów".

Według Bosaka nie powinno w Polsce być żadnych paszportów covidowych, nie powinno być żadnej segregacji sanitarnej, nie powinno być żadnego podwójnego standardu co, do tego, jak kogo traktować w szkole, w ochronie zdrowia, w firmie.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"