Polimery Police mają problem. Wykonawca chce większego wynagrodzenia

Jak pisaliśmy w money.pl, minęło ponad pół roku od uroczystego otwarcia fabryki "Polimery Police", a jednak zakład nie jest w pełni ukończony. Dodatkowo generalny wykonawca inwestycji, Hyundai Engineering, wystąpił po raz kolejny o przedłużenie terminu zakończenia inwestycji o dodatkowe 95 dni. Chce także zwiększenia wynagrodzenia o ponad 39 mln euro.

Zbiegło się to z komunikatem Grupy Azoty, która poinformowała o podpisaniu porozumienia o finansowaniu z konsorcjum 13 banków, na okres do 27 lutego 2024 r. Ma to m.in. umożliwić "wypracowanie długoterminowego planu restrukturyzacji grupy".

Opóźnienie zakończenia inwestycji, której wartość szacowana jest na ponad 7 mld zł, zbiega się z niekorzystnym momentem dla całego koncernu. Straty kontrolowanej przez Skarb Państwa Grupy Azoty liczone są w setkach milionów złotych. Tylko w trzecim kwartale 2023 r. koncern zaliczył ponad 740 mln zł straty netto. Z kolei dług netto spółki zbliża się do 10 mld zł.

Grupa Azoty poinformowała, że 6 lutego br. Hyundai Engineering, generalny wykonawca projektu Polimery Police złożył kolejną propozycję zmiany do umowy EPC.

"Dotyczy zwiększenia wynagrodzenia dla generalnego wykonawcy o kwotę 5 841 629 euro stanowiącej, zdaniem generalnego wykonawcy, sumę odsetek za opóźnione płatności należne z tytułu osiągnięcia kamieni milowych określonych w umowie EPC" - poinformowała Grupa Azoty.

"Zgodnie z treścią propozycji generalnego wykonawcy w przypadku odrzucenia przez spółkę zależną (Grupa Azoty Polyolefins - przyp. PAP) propozycji zmiany, generalny wykonawca wzywa spółkę zależną do zapłaty kwoty 5 841 629 euro tytułem odsetek lub odszkodowania za naruszenie postanowień Umowy EPC, w terminie 14 dni od dnia otrzymania tego pisma" - wskazały Azoty.

Grupa Azoty podkreśliła, że jej spółka zależna Grupa Azoty Polyolefins wstrzymywała płatności wynagrodzenia zgodnie z postanowieniami umowy EPC. "Płatności są realizowane po odbiorze każdego 'kamienia milowego' dla każdego z podprojektów pod warunkiem dokonania odbioru wszystkich wcześniejszych ujętych w harmonogramie projektu 'kamieni milowych' dla każdego z podprojektów" - wyjaśniła, zaznaczając jednak, że w związku z nieterminową realizacją prac przez generalnego wykonawcę Hyundai Engineering oraz koniecznością usuwania wad stwierdzonych w wykonanych pracach, płatności za te prace "nie mogły być realizowane".

- Umowa EPC przewiduje również kary umowne dla generalnego wykonawcy za opóźnienia w realizacji projektu – zwrócił uwagę p.o. prezesa Grupy Azoty Polyolefins Wojciech Blew.