Polska Agencja Żeglugi Powietrznej walczy o pieniądze UE. Do wzięcia 6 mld zł budżetu

Pieniądze mają posłużyć m.in walce z opóźnieniami. W planach nowe inwestycje i zatrudnienie kontrolerów.

Średnie opóźnienie samolotu w polskiej przestrzeni powietrznej w 2018 r. wyniosło 0,25 minuty

Źródło zdjęć: © Shutterstock.com

28 sierpnia 2019, 19:20

- Walczymy o dużą stawkę i wierzę, że to będą bardzo dobrze zainwestowane pieniądze - powiedział cytowany przez Polską Agencję Prasową p.o. prezesa PAŻP Janusz Janiszewski.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zamierza pozyskać 6 mld zł budżetu na lata 2020-2024 z środków unijnych. Ta kwota to o 50 proc. więcej w stosunku do tego, czym PAŻP dysponowała w latach 2015-2019.

Zobacz też: Będzie obowiązkowy rejestr dronów. Właściciela będzie można zidentyfikować telefonem

W ramach Planu Skuteczności Działania przewiduje podnieść jakość usług, inwestycje oraz pozyskiwanie i szkolenie nowych kontrolerów ruchu lotniczego.

Zobacz też: Zastanawiasz się, dlaczego polskie budowy dróg stoją w weekend? Ekspert wyjaśnia

- Naszą ambicją jest to, żebyśmy byli szóstym usługodawcą w UE - podkreślił Janiszewski. Dodał także, że PAŻP świetnie wypada, jeśli chodzi o niski poziom opóźnień w ruchu lotniczym.

Zaznaczył, że w 2018 r. średnie opóźnienie samolotu w polskiej przestrzeni powietrznej wyniosło 0,25 minuty, a w UE - 1,83 minuty.

Czytaj również: Prezes Agencji Żeglugi Powietrznej żegna się za stanowiskiem. Zatrudnił urzędniczkę z zarzutami w aferze Amber Gold

W ciągu 5 lat ten pozom ma się zmniejszać. Według założeń w latach 2020 i 2021 opóźnianie samolotu ma wynosić 0,3 minuty, w 2022 r. już 0,23 minuty, a w kolejnych 2023 i 2024 0,18 minuty.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl