![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Powietrzne taksówki. Potężny koncern bada możliwości rynku
General Motors poważnie myśli o możliwościach budowy pojazdów zwanych potocznie "latającymi samochodami" - dowiedział się Reuters.
Volocopter może się okazać taksówką przyszłości
To nie futurologia, ale poważne badanie rynku przez jeden z największych koncernów samochodowych. Rewelacje o zainteresowaniach General Motors potwierdziły dwa niezależne źródła Reutersa zaznajomione ze sprawą.
Jak wyjaśnia agencja, powietrzne taksówki to samoloty do pionowego startu i lądowania - tak zwane VTOL. Zamiast silników odrzutowych wykorzystują silniki elektryczne.
Nie potrzebują drugich pasów startowych, mają obrotowe skrzydła, a w niektórych przypadkach wirniki zamiast śmigieł - tłumaczy Reuters.
Co dalej z Uberem w Polsce. Minister zdradza, jaka czeka przyszłość czeka firmę
Rąbka tajemnicy uchyliła dyrektor naczelna Mary Barra, mówiąc w poniedziałek, że pasuje to do rozwoju gałęzi pojazdów elektrycznych i zaawansowanej baterii elektrycznej Ultium. - Siła i elastyczność naszego systemu akumulatorów Ultium otwiera drzwi dla wielu zastosowań. W tym dla mobilności powietrznej - dodała.
Dopytywany o szczegóły rzecznik GM Stuart Fowle odmówił jednak dalszych wyjaśnień. - To obszar, który naprawdę nas ekscytuje i na który patrzymy - stwierdził jedynie.
