Przekop Mierzei Wiślanej. Umowa jeszcze w tym tygodniu

W piątek 4 października powinniśmy podpisać umowę z wykonawcą przekopu Mierzei Wiślanej - poinformował minister gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Choć pierwszą łopatę niemal dokładnie rok temu wbił Jarosław Kaczyński, to umowa na przekop Mierzei Wiślanej zostanie podpisana dopiero w tym tygodniu
Źródło zdjęć: © East News | Wojciech Strozyk/REPORTER
Jakub Ceglarz

"Za nami skomplikowane procedury przygotowawcze: opracowanie dokumentacji, raport oddziaływania na środowisko, decyzja środowiskowa, pozwolenie wodno-prawne, zezwolenie na realizację inwestycji, wycinka drzew, badania archeologiczne i ferromagnetyczne, a w końcu zabezpieczenie i przenoszenie roślinności" - powiedział PAP Marek Gróbarczyk.

Jak dodał, etap przygotowawczy oznaczał ponad 3,2 tys. stron dokumentacji koniecznych do inwestycji.

- Ta praca była jednak niezbędna do rzetelnego przygotowania budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną i zakończy się podpisaniem umowy z wykonawcą. Przechodzimy do etapu budowy - podkreślił minister Gróbarczyk.

Obejrzyj: Podatek handlowy? Nie łudźmy się: będzie drożej

Budowa może się rozpocząć również dzięki pozytywnej decyzji Krajowej Izby Odwoławczej z połowy września.

Dwa tygodnie temu Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej poinformowało, że KIO uznała wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na przekop Mierzei Wiślanej był zgodny z prawem. Tym samym możliwe stało się podpisanie umowy z wykonawcą.

To oznacza, że resort gospodarki morskiej może podpisać umowę z belgijską spółką N.V.Besix SA, która współpracować ma ze spółkami NDI SA oraz NDI sp. z o.o.

Za pierwszy etap prac, czyli budowę portu osłonowego, kanału żeglugowego oraz sztucznej wyspy, Belgom trzeba będzie zapłacić 992 mln 270 tys. 523 z. To więcej niż pierwotnie planowane 880 mln zł na całą inwestycję. Drugim etapem prac ma być obudowanie brzegów, a trzecim pogłębienie Zalewu Wiślanego.

Budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną ma zakończyć się do 2022 r. Kanał ma mierzyć 1,3 km długości, 20 m szerokości i 5 m głębokości. Po jego otwarciu droga do portu w Elblągu ma skrócić się o około 100 km i być w pełni niezależna od kontrolowanej przez Federację Rosyjską Kanału Piławskiego.

Wybrane dla Ciebie
Amazon grożą pozwy. Sprawa dotyczy sprzedaży środka, który posłużył do samobójstw
Amazon grożą pozwy. Sprawa dotyczy sprzedaży środka, który posłużył do samobójstw
Pusta kasa w rządowym programie. Zamknięto nabór
Pusta kasa w rządowym programie. Zamknięto nabór
Euro w Polsce. Zaskakujące wyniki badań
Euro w Polsce. Zaskakujące wyniki badań
20 uprzywilejowanych grup. Nie płacą składki zdrowotnej. Będzie zmiana? Ministra odpowiada
20 uprzywilejowanych grup. Nie płacą składki zdrowotnej. Będzie zmiana? Ministra odpowiada
Firmy łapią oddech. Lutowe dane GUS wskazują na stabilizację nastrojów w gospodarce
Firmy łapią oddech. Lutowe dane GUS wskazują na stabilizację nastrojów w gospodarce
Marka Nowrocky. Policja przyjęła zawiadomienie
Marka Nowrocky. Policja przyjęła zawiadomienie
Porodówki będą zamykane? Minister zdrowia odpowiada
Porodówki będą zamykane? Minister zdrowia odpowiada
Ukraiński operator odpowiada na oskarżenia Orbana. "Ropociąg jest remontowany"
Ukraiński operator odpowiada na oskarżenia Orbana. "Ropociąg jest remontowany"
Miliardy na rozbudowę Okęcia i realizację Portu Polska. Kluczowa umowa podpisana
Miliardy na rozbudowę Okęcia i realizację Portu Polska. Kluczowa umowa podpisana
Prezydent zawetował ustawę ws. rolników. "Chcą utrzymać pewną patologię"
Prezydent zawetował ustawę ws. rolników. "Chcą utrzymać pewną patologię"
Ukraina wskazuje winnych paraliżu Deutsche Bahn. "To element strategii hybrydowej"
Ukraina wskazuje winnych paraliżu Deutsche Bahn. "To element strategii hybrydowej"
Gwałtowne wzrosty na ropie. Ceny biją sześciomiesięczne rekordy
Gwałtowne wzrosty na ropie. Ceny biją sześciomiesięczne rekordy