Rosjanie coraz bardziej pewni. Szykują się na powrót zachodnich przewoźników

Rosyjskie władze rozważają wprowadzenie środków ochronnych dla krajowego rynku morskiego, aby zabezpieczyć go przed powrotem zagranicznych firm. Propozycje obejmują tworzenie wspólnych przedsięwzięć z rosyjskimi partnerami oraz różnicowanie opłat portowych.

VLADIVOSTOK, RUSSIA - AUGUST 08: Shipping containers are being loaded onto container ships in the Vladivostok Sea Commercial Port, the largest universal port in the entire Far Eastern region with an annual cargo turnover of more than 12.9 million tons in Vladivostok, Russia on August 08, 2024. The port is used for coastal and foreign trade transport. The main external cargo transshipment routes through Vladivostok connect to Southeast Asia, including China, South Korea, and other Asia-Pacific countries. The geographical and climatic conditions of the port allow for year-round navigation. (Photo by Alexander Manzyuk/Anadolu via Getty Images)

Władywostok

Źródło zdjęć: © GETTY | Anadolu

oprac. Przemysław Ciszak

28 kwietnia 2025, 06:43

Rosyjskie władze analizują możliwości ochrony krajowego rynku morskiego przed zagraniczną konkurencją. Jak informuje "Kommersant", rozważane są różne scenariusze, w tym tworzenie wspólnych przedsięwzięć z dominującym udziałem rosyjskich partnerów. Celem jest uniknięcie ponownej zależności od zagranicznych firm, które opuściły rynek w 2022 r.

Jednym z rozważanych rozwiązań jest różnicowanie opłat portowych, co miałoby na celu podniesienie kosztów dla przewoźników z krajów prowadzących politykę sankcyjną wobec Rosji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

40 milionów klientów to dopiero początek. Teraz idą po 100 miliardów i Wall Street! Konrad Howard

Dodatkowo, władze planują wprowadzenie ulg dla rosyjskich przewoźników oraz firm działających w ramach wspólnych przedsięwzięć. Takie działania mają na celu wzmocnienie pozycji krajowych operatorów na rynku.

Reuters: Rosja wzmacnia ochronę portów. Ruszają kontrole

W planach jest także wsparcie dla rosyjskich firm transportowych dotkniętych sankcjami. Proponowane środki obejmują subwencje na leasing, ubezpieczenia oraz rozwój infrastruktury portowej.

Władze zamierzają również wspierać rozwój krajowego przemysłu stoczniowego, co ma przyczynić się do zwiększenia konkurencyjności rosyjskiego transportu morskiego.

Źródło artykułu: money.pl