Rosjanie coraz bardziej pewni. Szykują się na powrót zachodnich przewoźników

Rosyjskie władze rozważają wprowadzenie środków ochronnych dla krajowego rynku morskiego, aby zabezpieczyć go przed powrotem zagranicznych firm. Propozycje obejmują tworzenie wspólnych przedsięwzięć z rosyjskimi partnerami oraz różnicowanie opłat portowych.

VLADIVOSTOK, RUSSIA - AUGUST 08: Shipping containers are being loaded onto container ships in the Vladivostok Sea Commercial Port, the largest universal port in the entire Far Eastern region with an annual cargo turnover of more than 12.9 million tons in Vladivostok, Russia on August 08, 2024. The port is used for coastal and foreign trade transport. The main external cargo transshipment routes through Vladivostok connect to Southeast Asia, including China, South Korea, and other Asia-Pacific countries. The geographical and climatic conditions of the port allow for year-round navigation. (Photo by Alexander Manzyuk/Anadolu via Getty Images)Władywostok
Źródło zdjęć: © GETTY | Anadolu
Przemysław Ciszak

Rosyjskie władze analizują możliwości ochrony krajowego rynku morskiego przed zagraniczną konkurencją. Jak informuje "Kommersant", rozważane są różne scenariusze, w tym tworzenie wspólnych przedsięwzięć z dominującym udziałem rosyjskich partnerów. Celem jest uniknięcie ponownej zależności od zagranicznych firm, które opuściły rynek w 2022 r.

Jednym z rozważanych rozwiązań jest różnicowanie opłat portowych, co miałoby na celu podniesienie kosztów dla przewoźników z krajów prowadzących politykę sankcyjną wobec Rosji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

40 milionów klientów to dopiero początek. Teraz idą po 100 miliardów i Wall Street! Konrad Howard

Dodatkowo, władze planują wprowadzenie ulg dla rosyjskich przewoźników oraz firm działających w ramach wspólnych przedsięwzięć. Takie działania mają na celu wzmocnienie pozycji krajowych operatorów na rynku.

W planach jest także wsparcie dla rosyjskich firm transportowych dotkniętych sankcjami. Proponowane środki obejmują subwencje na leasing, ubezpieczenia oraz rozwój infrastruktury portowej.

Władze zamierzają również wspierać rozwój krajowego przemysłu stoczniowego, co ma przyczynić się do zwiększenia konkurencyjności rosyjskiego transportu morskiego.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Trump leci do Chin. Chodzi o cła. Jest data
Trump leci do Chin. Chodzi o cła. Jest data
Cła Trumpa unieważnione. Firmy ruszyły do walki o zwrot pieniędzy. W grze 170 mld dol.
Cła Trumpa unieważnione. Firmy ruszyły do walki o zwrot pieniędzy. W grze 170 mld dol.
Nowe cła Trumpa też są nielegalne? Ekspert punktuje politykę prezydenta
Nowe cła Trumpa też są nielegalne? Ekspert punktuje politykę prezydenta
Media: maksymalnie 35 mln dol. dla ofiar Epsteina
Media: maksymalnie 35 mln dol. dla ofiar Epsteina
"Economist" analizuje sytuację na wojnie w Ukrainie. Tygodnik pisze o strachu Putina
"Economist" analizuje sytuację na wojnie w Ukrainie. Tygodnik pisze o strachu Putina
"Po prostu bezprawie". Wiceprezydent USA reaguje na wyrok sądu ws. ceł
"Po prostu bezprawie". Wiceprezydent USA reaguje na wyrok sądu ws. ceł
Co z budżetem USA po decyzji sądu ws. ceł? Sekretarz skarbu składa deklarację
Co z budżetem USA po decyzji sądu ws. ceł? Sekretarz skarbu składa deklarację
Spółka CPK otworzyła oferty na fundamenty terminalu lotniska Port Polska
Spółka CPK otworzyła oferty na fundamenty terminalu lotniska Port Polska
Donald Trump wprowadza nowe cła. "Mogę zniszczyć handel"
Donald Trump wprowadza nowe cła. "Mogę zniszczyć handel"
Bruksela, Londyn i Ottawa zabrały głos ws. unieważnienia większości ceł Trumpa
Bruksela, Londyn i Ottawa zabrały głos ws. unieważnienia większości ceł Trumpa
Po decyzji sądu ws. ceł Trumpa. Implikacje dla Wall Street, dolara i Fed
Po decyzji sądu ws. ceł Trumpa. Implikacje dla Wall Street, dolara i Fed
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026