WAŻNE
TERAZ

Oto "11" na dziś? Jedna niewiadoma w składzie

Rozbudowa Kanału Panamskiego. Jest skarga do sądu

Grupa mieszkańców Panamy, którzy mają zostać wysiedleni w związku z planem zwiększenia przepustowości Kanału Panamskiego, złożyła skargę do Sądu Najwyższego. Ich zdaniem projekt budowy sztucznego jeziora, wyceniany na 1,6 mld dolarów, jest niekonstytucyjny.

 onsMierzący nieco ponad 80 km długości Kanał Panamski jest głównym szlakiem handlowym łączącym Azję i wschodnie wybrzeże USA
Źródło zdjęć: © Getty | Anze Furlan / psgtproductions
Malwina Gadawa

Kanał Panamski musiał w 2023 i 2024 roku ograniczyć liczbę przepuszczanych statków z powodu suszy.

Chcą rozbudować Kanał Panamski

Plan przewiduje budowę sztucznego jeziora na rzece Rio Indio, które w porze suchej ma pozwolić na tranzyt nawet 15 dodatkowym statkom dziennie, a dodatkowo zapewniać mieszkańcom Panamy wodę pitną. Według szacunków zarządu Kanału Panamskiego realizacja projektu będzie wymagała przesiedlenia około 2,5 tys. osób.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Trump wpadł w pułapkę? "Czerpie wiedzę o świecie z telewizji"

Grupa Coordinadora Campesina por la Vida, reprezentująca mieszkańców wsi z terenów, które mają zostać zalane, twierdzi, że większość z nich nie chce się wyprowadzać. Skarżący przekonują, że projekt jest niezgodny z konstytucją, lekceważy prawa człowieka i umowy międzynarodowe dotyczące ochrony środowiska.

Mieszkańcy protestują

Przed budynkiem sądu protestowało w czwartek około 100 rolników – przekazała agencja Reutera.

Wiceprzewodniczący skarżącej grupy Florentin Chiru oświadczył, że zarząd kanału kłamie, twierdząc, że w 85 proc. mieszkańców poparła projekt w badaniu ankietowym. - Nigdy nie zadali kluczowego pytania: "Panowie, chcecie opuścić swoją ziemię, tak czy nie?". Więc co to za ankieta? - powiedział.

Coordinadora Campesina de la Vida oceniła również, że zamiast wariantu z Rio Indio wdrożony powinien zostać rozważany wcześniej alternatywny plan, przewidujący budowę jeziora na rzece Bayano. Według skarżących nie wymagałoby to przesiedlania rodzin.

W materiałach opublikowanych na stronie internetowej Kanału Panamskiego napisano natomiast, że wbrew wstępnym ocenom wariant z rzeką Bayano miałby gorszy wpływ na społeczności i środowisko niż wariant z Rio Indio.

Budowa jeziora jest częścią wycenianego na 8,5 mld dolarów projektu rozbudowy kanału, by mógł obsługiwać więcej statków i w większym stopniu zaspokajać zapotrzebowanie na usługi portowe – wynika z zapowiedzi władz.

Mierzący nieco ponad 80 km długości Kanał Panamski jest głównym szlakiem handlowym łączącym Azję i wschodnie wybrzeże USA. Przechodzi przez niego około 5 proc. światowego handlu morskiego. Liczba takich rejsów wyniosła w ostatnim roku podatkowym 11 240, o 20 proc. mniej niż w poprzednim.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Pokazali liczby. Tyle zapłacili kierowcy na A4
Pokazali liczby. Tyle zapłacili kierowcy na A4
Węgierska gospodarka w kryzysie. Orbanomika zawiodła
Węgierska gospodarka w kryzysie. Orbanomika zawiodła
Niemcy chcą ułatwić naprawy sprzętu AGD i elektroniki
Niemcy chcą ułatwić naprawy sprzętu AGD i elektroniki
Konflikt USA-Iran trzęsie rynkami. Inwestorzy w pułapce sygnałów
Konflikt USA-Iran trzęsie rynkami. Inwestorzy w pułapce sygnałów
Zmiana terminu. Trump poleci do Chin w maju
Zmiana terminu. Trump poleci do Chin w maju
Najwyższa emerytura rolnicza w Polsce. Przepracował 41 lat
Najwyższa emerytura rolnicza w Polsce. Przepracował 41 lat
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?