![Lepiej pożyczać od UE niż na rynku. Ekonomiści oceniają program SAFE [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/MmIyMzUwYgwoGztJegxvGWtDbxM8VWFPPFt3WHpEfFkxSHpMehEkASwLKAo6WSofPAksDSVZPQFmGD0TegF8Qi0QPgo5FjRCLBQvHzFYfF0oTH5OZURgXnxLKFdhE3QJZBt7HDZafVR_S38YZ0R4XXsdbwc)
Statek, który blokował Kanał Sueski, będzie mógł opuścić Egipt
Umowa o zwolnieniu statku Ever Given, który blokował Kanał Sueski, wkrótce może zostać zawara - podaje CNN. Właściciele statku porozumieli się z zarządcą kanału.
Statek, który blokował Kanał Sueski, będzie mógł opuścić Egipt. 
Kontenerowiec Ever Given został skonfiskowany przez egipskie władze po tym, jak statek utknął na mieliźnie.
Suez Canal Authority wystąpiło z roszczeniem o odszkodowanie w wysokości 900 milionów dolarów przeciwko japońskiemu właścicielowi statku Shoei Kisen Kaisha za straty wynikające z blokady.
Stann Marine, który reprezentuje właścicieli i ubezpieczycieli statku, powiedział w środę, że "porozumienie, co do zasady, zostało osiągnięte".
Polska spółka pracuje nad lekiem na raka. "Zakończyliśmy fazę badań przedklinicznych"
- Współpracujemy teraz z Suez Canal Authority, aby jak najszybciej sfinalizować podpisaną umowę ugodową – powiedział dyrektor firmy Faz Peermohamed. - Po załatwieniu formalności zostaną poczynione przygotowania do zwolnienia statku.
Kontenerowiec Ever Given utknął w Kanale Sueskim w połowie marca. Prace nad uwolnieniem statku trwały prawie tydzień.
Blokada spowodowała paraliż ruchu statków towarowych.
Szacuje się, że wartość towarów przepływających przez kanał każdego dnia wynosi około 9,5 miliarda dolarów, co odpowiada 10 proc. całego globalnego wolumenu handlu. Oznacza to, że blokada na kilka dni może doprowadzić do uszczuplenia globalnego PKB o 1 czy 2 proc.
Kontenerowiec Ever Given to jeden z największych kontenerowców na świecie. Operatorem statku jest firma Evergreen z Tajwanu.
