Ukraińskie firmy nie chcą płacić podatku węglowego. Polscy hutnicy przeciwni uldze

Przedstawiciele firm zza wschodniej granicy podkreślają, że wojna nie pozwala im wykonać zielonych inwestycji, więc nie chcą płacić podatku węglowego. Polscy hutnicy nie zgadzają się na ulgi – informuje poniedziałkowy "Puls Biznesu".

Huta. Hutnictwo, StalUkraińskie huty zabiegają o wyłączenie z systemu CBAM
Źródło zdjęć: © Wikimedia Commons | Deutsche Fotothek‎ CC BY-SA 3.0 de

Poniedziałkowy "Puls Biznesu" informuje, że firmy importujące produkty energochłonne od kilku miesięcy muszą przedstawiać dane dotyczące m.in. śladu węglowego.

Gazeta przypomina, że to pierwszy krok do pełnego wdrożenia unijnego instrumentu CBAM, czyli tzw. podatku węglowego. Mają go płacić importerzy dostarczający wyroby, których produkcja jest związana z wysoką emisją szkodliwych związków chemicznych. CBAM ma obowiązywać od 2026 r.

"Na unijnym forum trwają dyskusje, jak potraktować ogarniętą wojną Ukrainę — ma płacić węglową daninę czy powinna mieć ulgi. Ukraińscy politycy o sprawie mówią niewiele, nie chcąc poruszać drażliwego tematu przed ustaleniem spraw związanych z pomocą wojskową, przedsiębiorcy natomiast już zaczynają zabiegać o ulgowe traktowanie" – pisze "PB".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Na koncie ma 9,5 mln zł. Jak do tego doszedł? "Byłem młodym pelikanem" Marcin Iwuć w Biznes Klasie

Ukraina zostanie rzucona na kolana?

Gazeta cytuje dyrektora generalnego Metinvestu działającego w branżach hutniczej i wydobywczej Jurija Ryżenkowa, który mówi, że "gdyby nie było wojny, mielibyśmy czas na przygotowania do zielonej transformacji".

"Nie tylko przedstawiciele Metinvestu mają obawy związane z wprowadzeniem podatku węglowego. Cytowany przez Politico Jozsef Csapo, zastępca dyrektora generalnego ds. technologii i strategii w ArcelorMittal w Krzywym Rogu, w artykule dotyczącym skutków systemu CBAM powiedział, że Ukraina zostanie rzucona na kolana. Natomiast zajmujący się doradztwem dla firm hutniczych Stanislav Zinczenko oszacował straty wynikające z CBAM dla ukraińskich podmiotów na 1,4 mld dol." – podaje "PB".

Przeciw wyjątkom w systemie występują przedstawiciele polskich hut. Kolejne wyłączenie przyniosłoby podobny kryzys w Europie, jak w kwestii zboża.

Dwa rozwiązania

Według gazety Ukraińcy proponują dwa rozwiązania problemu. Pierwsze dotyczy częściowego przystąpienia Ukrainy do Europejskiego Systemu Handlu Emisjami (ETS) oraz przyspieszenia jej akcesji do Unii Europejskiej.

Drugie przewiduje odroczenie wymogów mechanizmu CBAM i zobowiązanie się Ukrainy do wdrożenia własnego systemu handlu uprawnieniami do emisji oraz uczestnictwa w Europejskim Zielonym Ładzie.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Trump chwali firmę. Giełda zareagowała natychmiast
Trump chwali firmę. Giełda zareagowała natychmiast
Bezterminowe prawo jazdy do wymiany. Oto ostateczna data
Bezterminowe prawo jazdy do wymiany. Oto ostateczna data
Nie tylko Trump wojuje cłami. Eskalacja wojny handlowej w Ameryce Południowej
Nie tylko Trump wojuje cłami. Eskalacja wojny handlowej w Ameryce Południowej
Z policji do Orlenu? Nieoficjalnie: nowy szef bezpieczeństwa
Z policji do Orlenu? Nieoficjalnie: nowy szef bezpieczeństwa
Sesja na GPW z rekordem WIG. Analitycy komentują "poprawę nastrojów"
Sesja na GPW z rekordem WIG. Analitycy komentują "poprawę nastrojów"
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 10.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 10.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 10.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 10.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 10.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 10.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 10.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 10.04.2026
Inflacja w USA. Takiego przyspieszenia nie było od inwazji Rosji na Ukrainę
Inflacja w USA. Takiego przyspieszenia nie było od inwazji Rosji na Ukrainę
Duża rozbudowa lotniska. Wrocław celuje w 10 mln pasażerów
Duża rozbudowa lotniska. Wrocław celuje w 10 mln pasażerów
Europa bez paliwa dla samolotów? Branża bije na alarm
Europa bez paliwa dla samolotów? Branża bije na alarm