Śląska firma Guenther MWK, złożyła do lubelskiego sądu gospodarczego wniosek o ogłoszenie upadłości Daewoo Motor Polska w Lublinie (DNP) - poinformowała w piątek wiceprezes Sądu Rejonowego Alicja Zych.
Guenther MWK, podwykonawca na budowie nowych zakładów lubelskiej fabryki twierdzi, że DMP od ponad roku zalega mu z zapłatą niespełna 400 tys. zł. Sąd nie nadał biegu wnioskowi z powodu braków formalnych. Jest to pierwszy wniosek o upadłość lubelskiego Daewoo. Prawnicy Daewoo oceniają go jako 'niepoważny'.
Śląska firma wykonywała bramy w nowym zakładzie w Lublinie.
'Robiliśmy to na zlecenie Daewoo Engineering and Construction w Warszawie, a potem nasz dług przeszedł na lubelskie DMP. Dotychczasowe próby dogadania się nic nie dały' - powiedział prezes Guenther MWK Marek Gańczarek-Rał.
'Jeśli Daewoo zaproponuje jakąś formę uregulowania należności to możliwe jest wycofanie wniosku. Dotąd jednak nikt od nich się nie odezwał' - dodał.
Lubelski sąd zwrócił się do wnioskodawcy o usunięcie braków formalnych wniosku.
'Muszą udokumentować swoją wierzytelność, wskazać majątek dłużnika i uprawdopodobnić jego niewypłacalność. Jeśli to zrobią to sąd przystąpi do rozpatrywania wniosku' - powiedziała Zych
Zdaniem doradcy prawnego zarządu DMP, Aleksandra Harańczyka, wniosek jest 'niepoważny'.
'To blankietowe pismo wysłane do sądu na zasadzie zobaczymy co się będzie działo. Jestem przekonany, że nie uda im się uprawdopodobnić niewypłacalności DMP; nie jest też pewne czy ta wierzytelność jest wymagalna' - powiedział.
'DMP ma poważne kłopoty i długi wobec banków, Skarbu Państwa, fiskusa, ale poważni wierzyciele nie występują na drogę sądową. Czekają na wynik rozmów, od których zależy przyszłość firmy' - dodał Harańczyk.
DMP negocjuje z 8 bankami restrukturyzację swojego zadłużenia wynoszącego około 93 mln dolarów. Zawarcie porozumienia z bankami jest warunkiem wejścia nowego inwestora Pol-Mot Holding, który ma uruchomić produkcję nowego samochodu LD-100. Na dokończenie tej inwestycji DMP musi pożyczyć kolejne 130 mln dolarów.
