Centralny Port Lotniczy. Kto będzie nadzorował wielką inwestycję?

Premier Beata Szydło ogłosi nazwisko pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego po długim weekendzie - poinformował w poniedziałek rzecznik rządu Rafał Bochenek.

Rzecznik dodał, że pełnomocnik na razie nie został formalnie powołany.

Rozporządzenie Rady Ministrów dotyczące pełnomocnika zostało opublikowane w Dzienniku Ustaw. Datowane jest na czwartek 27 kwietnia. Datą ogłoszenia był piątek 28 kwietnia. Rozporządzenie weszło w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.

Dokument przewiduje, że pełnomocnikiem rządu będzie sekretarz stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.

Do jego zadań należy przygotowanie i nadzór nad realizacją inwestycji Centralny Port Komunikacyjny. Chodzi o analizę prawnych, technicznych i ekonomicznych uwarunkowań przygotowania oraz realizacji inwestycji, a także przygotowanie projektu założeń inwestycji i koncepcji realizacji działań koniecznych do przeprowadzenia inwestycji. Oprócz tego, będzie odpowiadał za przygotowanie propozycji zmian legislacyjnych oraz zmian w rządowych dokumentach strategicznych, koniecznych do przeprowadzenia inwestycji.

Jednym z argumentów za budową Centralnego Portu Lotniczego jest to, że największy port lotniczy w Polsce, czyli warszawskie Lotnisko Chopina, zaczyna być bliski wyczerpania przepustowości.

Warszawski port w 2016 r. obsłużył 12,8 mln pasażerów. Jak twierdzą niektórzy eksperci, przepustowość Lotniska Chopina to 20 mln pasażerów rocznie. Lotnisko szacuje, że w tym roku może obsłużyć około 14 mln podróżnych.

Prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys pod koniec marca powiedział, że PFR przygotował wstępną koncepcję finansowania budowy Centralnego Portu Lotniczego. Dodał, że tego typu finansowanie "nie obciąży budżetu państwa", a Fundusz ma wystarczające środki, by w tym uczestniczyć. Według szacunków budowa samego portu lotniczego mogłaby kosztować około 20 mld zł. Natomiast łączny koszt inwestycji związanej również m.in. z budową terminalu kolejowego, infrastrukturą logistyczną, może przekroczyć - jak mówił szef PFR - 30 mld zł.