"Dziennik" pisze, że koncerny samochodowe chcą zmusić kierowców, aby kupowali tylko markowe i drogie części zamienne.
Sposób na to jest prosty - wystarczy zastrzec w Urzędzie Patentowym tak zwany wzór widocznych części auta. Jeśli to się uda, to producent danego elementu może nie tylko zabronić produkcji jego zamienników, ale także sprzedaży oryginału poza siecią swoich salonów.
Zdaniem "Dziennika" może to sprawić, że naprawa samochodu będzie niedługo droższa niż teraz. Firmy samochodowe chcą wyeliminować z rynku zamienniki i zastąpić je własnymi częściami, które są średnio o 58 procent droższe. Spowoduje to także wzrost cen polis ubezpieczeniowych.
W innych krajach Unii Europejskiej różnica między ceną markowych części i zamienników wynosi tylko 10 procent. Obowiązuje tam bowiem tak zwana klauzula napraw, dzięki której firmy mogą swobodnie produkować i sprzedawać podzespoły.
Wprowadzenia takiej klauzuli w Polsce domaga się Koalicja na rzecz Wolnego Rynku Części Samochodowych. Jednak, jak twierdzi "Dziennik", ministerstwo gospodarki nie chce szybko rozwiązać problemu, a pismo sejmowej komisji gospodarki w tej sprawie zostało odłożone ad acta.