'Myślę, że decyzje zapadną w ciągu kilku najbliższych dni' - powiedział w radio Zet.
Minister poinformował, że wystąpił do ministra finansów i ministra infrastruktury z wnioskami o rozpatrzenie możliwości ograniczenia importu używanych samochodów ze względu na stan techniczny oraz o ewentualne wprowadzenie akcyzy.
'Wystąpiłem do dwóch kolegów z rządu o analizę tej sytuacji z wnioskami o to, aby wprowadzić rozwiązania właśnie idące w takim kierunku: z jednej strony reżim techniczny, wymogi jakościowe, z drugiej akcyza, która w stosunku do samochodów starszych, ponad 4-letnich, byłaby akcyzą znaczną' - powiedział Piechota.
'Rzeczywiście w propozycjach mówiliśmy o akcyzie nawet sięgającej do 50 proc. wartości pojazdu' - dodał.
Według ministra wprowadzenie akcyzy może budzić wątpliwości Komisji Europejskiej co do zgodności takiego rozwiązania z układem stowarzyszeniowym zawartym dziesięć lat temu.
'Pewne sondażowe rozmowy z komisją w tej sprawie prowadziliśmy. Dziś to, co dzieje się na granicach, jest naszym dowodem wobec Komisji Europejskiej, że dalej tej sytuacji tolerować się nie da. Mam nadzieję, że to rozwiązanie zostanie zaakceptowane przez KE' - powiedział Piechota.
Dodał, że wnioskował do ministra finansów o obniżenie akcyzy za samochody produkowane w Polsce.
'To zupełnie niepotrzebne obciążenie, które w sytuacji spadającej produkcji i tak przynosi obniżenie dochodów do budżetu' - powiedział.
Innym sposobem na ograniczenie importu używanych aut jest wprowadzenie wysokich opłat rejestracyjnych.
'Myślę, że to minister Pol też analizuje. Kwestia rejestracji jest też z punktu widzenia KE dyskusyjna. Wówczas trzeba się zastanawiać nad tym, jak traktujemy samochody sprowadzane i rejestrowane po raz pierwszy w Polsce w sytuacji, kiedy już były rejestrowane wcześniej w krajach UE' - powiedział Piechota. Od 1 stycznia 2002 roku można sprowadzać samochody używane starsze niż 10-letnie. Nie obowiązują też cła na samochody sprowadzane z Unii Europejskiej.
