Likwidacja niebezpiecznych miejsc na drogach. Ministerstwo ogłasza program
Wytypowano prawie 450 takich miejsc do przebudowy w taki sposób, by chronić pieszych i zwiększyć bezpieczeństwo innych użytkowników dróg.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa ogłosiło program likwidacji niebezpiecznych miejsc na drogach. Na razie wytypowano 488 takich miejsc. Zostaną one przebudowane w taki sposób, by chronić pieszych i zwiększyć bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Państwo wyda na ten cel 600 mln zł.
Aktualizacja 16:38
Jak mówi wiceminister Jerzy Szmit, niebezpiecznych miejsc jest o wiele więcej ale te, które wytypowano w pierwszej kolejności stanowią największe zagrożenie.
W całej Polsce Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zlokalizowała około 3 tysięcy takich miejsc. Jerzy Szmit zaznaczył, że realizacja programu rozpoczyna się właśnie teraz i w ciągu kilku lat te najbardziej niebezpieczne miejsca zostaną zlikwidowane.
- W debacie o inwestycjach drogowych, gdzieś ginie nam to, co jest niezbędne dla użytkowników dróg: to bezpieczne drogi, które już istnieją, te, po których się poruszamy. Nie tylko jezdnie, ciągi piesze, bezpieczne zatoki autobusowe, jak i również prawo- czy lewoskręty - zaznaczył minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.
Jak poinformował, w 2014 r. koszt wypadków drogowych wyniósł ponad 34 mld zł, zaś kolizji drogowych - ponad 13 mld zł.
Minister zapowiedział, że w 2016 r. 448 miejsc na drogach krajowych w Polsce będzie poddanych przebudowie czy modernizacji. Dzięki temu - jak podkreślił - zostaną zabezpieczeni piesi i ci, którzy kierują pojazdami. - Koszt tych inwestycji to ponad 600 mln zł. W roku poprzednim wydano o połowę mniej - podkreślił Adamczyk.
Dodał, że w ramach inwestycji zostaną przebudowane skrzyżowania, wybudowane chodniki i zatoki autobusowe, przebudowane lub wybudowane lewo- i prawoskręty czy powstaną ścieżki rowerowe.
W Programie Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych zostały ujęte zadania, mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, wymienione w załączniku do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Jak wskazał resort, wydatki ponoszone na realizację tych zadań określone zostały jako roczne limity oszczędności w ramach wydatków na duże zadania inwestycyjne. W latach 2016-2023 limit wydatków zaplanowano do poziomu 4,8 mld zł.
