Brytyjski MG Rover zawiesił plan inwestycji w fabrykę Daewoo-FSO, a GM.Dat zgodził się na przedłużenie praw do produkcji i sprzedaży Lanosa i Matiza o ponad dwa lata, powiedział agencji ISB w piątek wiceminister gospodarki i pracy Jacek Piechota.
„Umowa licencyjna została podpisana, GM. Dat zgodził się na przedłużeniem praw do produkcji i sprzedaży Lanosa i Matiza o ponad dwa lata, czyli więcej niż się spodziewaliśmy” – powiedział Piechota.
Licencje na produkowanie samochodów tych marek wygasają w październiku 2004 roku.
„Ten okres to sygnał dla potencjalnego inwestora, że ma ten czas na rozpoczęcie współpracy z Żeraniem” – dodał wiceminister.
Piechota powiedział, że Rover zawiesił plan inwestycji na Żeraniu, bo obecnie priorytetem dla niego są Chiny, choć w przypadku niepowodzenia tam, chciałby mieć prawo powrotu do rozmów.
Według wiceministra wśród kilkunastu inwestorów, do których zostały rozesłane oferty na sprzedaż Deawoo, znaleźli się tacy, którzy są zainteresowani inwestycją.
Resort gospodarki poinformował w piątek, że komitet ds. umów offsetowych pozytywnie zaopiniował projekt zobowiązania offsetowego dotyczącego przekazania Daewoo-FSO licencji na produkcję i sprzedaż samochodów Matiz i Lanos.
