Rząd znów złupi kierowców - dorzucą się do łatania budżetu

To już pewne. Tak samo jak w tym roku - gdy 1 stycznia w górę poszła stawka akcyzy na olej napędowy - także od przyszłego roku wizyty na stacjach benzynowych będą wiązały się z większymi wydatkami. Ministerstwo Finansów opublikowało ustawę okołobudżetową, Rząd zapisał w niej podwyżki podatków, które uderzą kierowców po kieszeni.

W styczniu w górę - o jeden punkt procentowy - pójdzie VAT wliczany w cenę paliw. Tego jeszcze wyraźnie nie odczujemy. Ale w maju do tego dojdzie likwidacja ulgi w akcyzie na małe ilości biokomponentów dodawanych do paliw. Ma to dać w przyszłym roku dodatkowy miliard złotych, który zasili państwową kasę.

Z szacunków Money.pl wynika, że w sumie likwidacja ulgi w akcyzie i podwyżka podatku VAT może sprawić, że po 1 maja paliwa będą odpowiednio o 7 i 10 groszy na litrze droższe.

- tyle według BM Reflex może na koniec roku kosztować litr benzyny 95

- tyle zapłacimy za litr oleju napędowego

Kolejne podwyżki wpiszą się w trend, który boleśnie odczuwamy na stacjach paliw już od stycznia 2009 roku. Wtedy płaciliśmy najmniej w ciągu ostatnich trzech lat. Co ciekawe litr Pb 95 i ON kosztowały wówczas dokładnie tyle samo - 3 zł 29 gr.

Od tego momentu mimo wahnięć - spowodowanych zmianami kursu dolara, którym płaci się za ropę naftową na światowych rynkach i czynnikami sezonowymi - ceny na stacjach powoli pną się w górę. Główny powód to wzrost cen _ czarnego złota _. W styczniu 2009 cena baryłki zbliżyła się do 40 dolarów. Od tamtej pory systematycznie rośnie i dziś jest o 70 proc. większa.

W Polsce najdroższe były podróże w czasie tegorocznych wakacji. Średnia cena benzyny 95-oktanowej dochodziła do 4 zł 73 groszy za litr.

źródło: e-petrol.pl

Podobnie było w przypadku diesla. Najdrożej w tym roku tankowaliśmy go w czerwcu, gdy za litr tego paliwa trzeba było zapłacić średnio niemal 4,5 zł.

źródło: e-petrol.pl

Kierowcy to grupa szczególnie chętnie łupiona przez fiskusa. Już w tej chwili przy wyliczonej przez firmę e-petrol.pl aktualnej, średniej cenie 4,54 zł za litr benzyny bezołowiowej, kierowca tankując oddaje państwu ponad trzy złote:

• 2,3 zł z akcyzy,
  • 78 groszy z tytułu podatku VAT,
  • i 23 grosze opłaty paliwowej.

Ci, którzy leją do baku popularną _ ropę _- średnia cena we wrześniu to 4,32 zł - do państwowej kasy od każdego litra odprowadzają niemal 2,5 złotego:

• 1,56 zł podatku akcyzowego,
  • 82 grosze z VAT-u,
  • i 9 groszy opłaty paliwowej.

źródło: e-petrol.pl

Gdyby takie ceny utrzymywały się przez cały rok, okazałoby się, że posiadacze aut, przy tankowaniu 13,3 mld litrów ON i 5,75 mld litrów benzyny - tyle według szacunków resortu finansów zużyjemy w tym roku - przelewają do kasy ministra Rostowskiego ponad 40 mld zł z tytułu podatków i opłat wliczonych w cenę paliwa.

Niektóre podwyżki rządzący uzasadniają koniecznością dostosowania naszych przepisów do prawa unijnego. Bo choć w przypadku benzyny płacimy już więcej niż wymaga Bruksela - minimum w UE to 359 euro za 1000 litrów, to w przypadku oleju napędowego wciąż równamy do unijnych stawek.

Póki co wynegocjowaliśmy okres przejściowy na stosowanie stawek niższych niż te, które obowiązują całą Unię. I dzięki temu w tym roku oddajemy fiskusowi 302 euro za każde zużyte 1000 litrów. Minimum we Wspólnocie to 330 euro.

źródło: Komisja Europejska, lipiec 2010

Tak samo jak różnią się stawki podatków wliczanych w cenę paliw, tak samo różnią się ceny na stacjach w poszczególnych krajach. W przeliczeniu na złote za litr benzyny najwięcej w Unii Europejskiej płacą Holendrzy - 6,16 zł. Na Starym Kontynencie ale poza Unią najdrożej jest w Norwegii (6,33 zł/l).

Na stacjach benzynowych nominalnie najmniej we Wspólnocie wydają Rumuni i Bułgarzy - 4,34 i 4,48 zł. Dla Polaków planujących wyjazd własnym autem na zagraniczny urlop nie ma dobrych wiadomości. Praktycznie w całej Unii tankowanie kosztuje drożej niż w Polsce.

źródło: IRU

Podobnie jest w przypadku diesla. Różnica między cenami na naszych stacjach, a tymi w większości droższych krajów UE mieści się w przedziale 1 zł na litrze.

źródło: IRU

Taniej niż nad Wisłą można zatankować ON w: Hiszpanii, Luksemburgu, Rumunii, na Litwie i na Łotwie. Zdecydowanie taniej jest w krajach naszego regionu, które nie należą do Unii. Na Białorusi i Ukrainie olej napędowy kosztuje w przeliczeniu 2,6 i 2,56 zł za litr.

Ale nawet Europejczycy tankujący najtaniej i tak mogą z zazdrością spoglądać na mieszkańców takich krajów jak: Wenezuela, Iran, Kuwejt i Arabia Saudyjska, którzy płacą za paliwo mniej niż 1 zł za litr. Z drugiej jednak strony na Starym Kontynencie nie musimy płacić tyle co w afrykańskiej Erytrei czy w Turcji. Tam litr benzyny kosztuje 8,6 i 7,35 zł.

źródło: AIR-INC.com

Analitycy rynku paliw tłumaczą, że dysproporcje między poszczególnymi państwami, to przede wszystkim efekt różnic w wysokości podatków oraz innych opłat, jakimi obciążane są paliwa.