Volkswagen zmniejszy zatrudnienie o 30 tys. osób. Chce zaoszczędzić 3,7 mld euro

Zgodnie z planem Herberta Diessa, nowego szefa marki Volkswagen, z fabryk niemal całkowicie znikną pracownicy tymczasowi, a liczba nowo przyjmowanych osób zostanie mocno ograniczona.

Obraz
Źródło zdjęć: © Volkswagen
Jacek Bereźnicki

Zredukowanie zatrudnienia o 30 tys. osób na świecie do 2021 r., w tym 23 tys. w samych Niemczech, ma przynieść Volkswagenowi oszczędność 3,7 mld euro rocznie. Niemiecki koncern ogłosił w piątek zwarcie długo negocjowanej umowy ze związkami zawodowymi.

Aktualizacja 10:46

Zmniejszenie zatrudnienia będzie efektem wysyłania części pracowników na wcześniejsze emerytury, a także niezastępowania osób odchodzących z pracy. Umowa nie przewiduje jednak wymuszonych zwolnień aż do 2025 roku.

Głębokie oszczędności, na jakie zdecydował się Volkswagen, to w głównej mierze pokłosie afery spalinowej, której koszt szacuje się na co najmniej 18 mld euro.

Ograniczenie kosztów zatrudnienia ma jednocześnie poprawić zyskowność głównej marki koncernu z Wolfsburga, która od dłuższego czasu zmaga się z problemem niskiej rentowności. Głownie z powodu przerośniętej struktury firmy i nadmiernego zatrudnienia, marka Volkswagen może pochwalić się obecnie marżą na poziomie zaledwie 1,6 proc. Plan zakłada podniesienie jej do 4 proc. w 2020 r.

Zgodnie z planem Herberta Diessa, nowego szefa marki Volkswagen, z fabryk niemal całkowicie znikną pracownicy tymczasowi, a liczba nowo przyjmowanych osób zostanie mocno ograniczona.

Jednocześnie firma planuje przyjąć 9 tys. osób w związku z planowaną ekspansją na rynku aut elektrycznych i usług car-sharingu. Do 2025 roku Volkswagen chce sprzedawać 3 mln aut elektrycznych rocznie.

Volkswagen zatrudnia obecnie łącznie 624 tys. osób na całym świecie, z czego ok. 120 tys. osób w samych Niemczech. Pracownicy mają tradycyjnie bardzo duży wpływ na Volkswagena - zajmują połowę stanowisk rady nadzorczej spółki, a także mają szereg wyjątkowych uprawnień, jak np. możliwość zawetowania decyzji o zamknięciu fabryki.

Wybrane dla Ciebie
Słowacy porównali ceny diesla w całej Europie. Co im wyszło?
Słowacy porównali ceny diesla w całej Europie. Co im wyszło?
Trump za bardzo się spieszy? Europa obawia się skutków negocjacji z Iranem
Trump za bardzo się spieszy? Europa obawia się skutków negocjacji z Iranem
40 porwań związanych z kryptowalutami. Francja bije na alarm
40 porwań związanych z kryptowalutami. Francja bije na alarm
MON wzywa kierowców na ćwiczenia. Branża boi się paraliżu
MON wzywa kierowców na ćwiczenia. Branża boi się paraliżu
CPK wybrało inżyniera kontraktu. Oferta na 1,6 mld zł
CPK wybrało inżyniera kontraktu. Oferta na 1,6 mld zł
Będą badać jakość życia. GUS apeluje do Polaków
Będą badać jakość życia. GUS apeluje do Polaków
Rozbudowa autostrady A2. Krytyczny moment dla terminu rozpoczęcia prac
Rozbudowa autostrady A2. Krytyczny moment dla terminu rozpoczęcia prac
Wiercenie za ścianą. Polacy planują remonty. Ruszą wiosną i latem
Wiercenie za ścianą. Polacy planują remonty. Ruszą wiosną i latem
Gotowy na "wielką umowę" z USA. Łukaszenka spotka się z Trumpem?
Gotowy na "wielką umowę" z USA. Łukaszenka spotka się z Trumpem?
Sześciu chętnych do budowy pierwszego odcinka kolei dużych prędkości
Sześciu chętnych do budowy pierwszego odcinka kolei dużych prędkości
Ceny najmu mieszkań spadają. Oto co się dzieje na rynku
Ceny najmu mieszkań spadają. Oto co się dzieje na rynku
Nowy projekt ustawy o kryptoaktywach. Petru i Ćwik ruszają do pracy
Nowy projekt ustawy o kryptoaktywach. Petru i Ćwik ruszają do pracy