Polska ma nowy statek. "Nietypowe zastosowanie"

Uroczystość odbyła się w piątek w Gdyni. Nowa jednostka ma wzmocnić prace prowadzone przez IMGW - Państwowy Instytut Badawczy na Bałtyku, zwłaszcza przy serwisowaniu boi i prowadzeniu pomiarów w polskiej strefie ekonomicznej. Katamaran ma dwukadłubową konstrukcję, która zwiększa stabilność w trudniejszych warunkach na morzu. Jego zasięg operacyjny przekracza 400 mil morskich (740 km). Jest w stanie operować na morzu przez cztery doby.

To niewielka jednostka zbudowana do obsługi boi meteorologicznych. To dość nietypowe zastosowanie, gdyż boje meteorologiczne są używane przez jednostki naukowo-badawcze, służby państwowe. Jednostek tego typu nie ma za wiele. My zbudowaliśmy tę jednostkę tylko po to, żeby ułatwić prace związane z pomiarami meteorologicznymi i oceanograficznymi - tłumaczył w rozmowie z PAP kapitan "Cumulusa" Bartosz Zakrzewski.

Jednostka ma 18 metrów długości, waży niespełna 60 ton. Wyposażono ją m.in. w bezzałogowy podwodny pojazd ROV, przeznaczony do pracy na głębokości do 150 metrów. Na wyposażeniu jest ponadto system nawigacji podwodnej oraz dźwig pokładowy. Za kluczowe rozwiązanie wskazano autorski element techniczny umieszczony na rufie.

Zdecydowanie poszerza to nasze możliwości pozyskiwania próbek badania morza, szczególnie w dzisiejszych czasach wyzwań związanych ze zmianą klimatu, ze zjawiskami ekstremalnymi - podkreśliła Tamara Zalewska, kierownik Zakładu Oceanografii i Monitoringu Bałtyku IMGW-PIB, matka chrzestna jednostki.

- Wyróżnia się tym, że ma zamontowany na rufie prototypowy podnośnik boi meteorologicznych. Boje nie są wstawiane na pokład, tylko są zintegrowane z kadłubem i lekko unoszone, tak żeby stabilnie można było na tę boję wejść. Można ją przemieścić, przeserwisować, wymienić części - tłumaczył kpt. Zakrzewski.

Koszt budowy katamaranu badawczo-serwisowego "Cumulus" wyniósł ok. 12 mln zł.

Źródło: PAP.