![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Co z wyborczą obietnicą? Ministerstwo Finansów wciąż rozważa zerowy VAT na transport publiczny
Ministerstwo Finansów analizuje możliwość obniżenia VAT na transport pasażerski do 0 proc. z 8 proc. obecnie - informuje ISB News. Zmiana miałaby obowiązywać "dla określonych kategorii usług transportu pasażerskiego".
Co z obietnicą obniżenia VAT na transport?
Ministerstwo Finansów rozważa obniżenie stawki VAT na usługi transportu pasażerskiego z 8 proc. do 0 proc. Jak podaje ISB News, decyzja ta jest analizowana pod kątem możliwości budżetowych państwa.
Zerowy VAT na transport? "Możliwość jest rozpatrywana"
Wiceminister finansów Jarosław Neneman w odpowiedzi na interpelację poselską zaznaczył, że obniżenie VAT jest badane w kontekście korzyści dla rynku oraz skutków finansowych dla budżetu.
W Ministerstwie Finansów cały czas rozpatrywana jest możliwość obniżenia stawki VAT dla określonych kategorii usług transportu pasażerskiego - napisał Neneman.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Sprzedaje 15 tysięcy okularów miesięcznie. "Marża sięga 90 proc."
Wiceminister podkreślił, że konieczne jest zapewnienie dodatkowych środków dla samorządów oraz uwzględnienie procedury nadmiernego deficytu. "Powyższe uwagi nie oznaczają, że zmiany w zakresie obniżenia stawki VAT na transport pasażerski nie zostaną wdrożone" - dodał.
Działania w kierunku obniżenia VAT zostaną podjęte w najbliższym możliwym czasie, z uwzględnieniem możliwości budżetowych. Ministerstwo bada zakres zmian oraz potencjalne korzyści dla uczestników rynku.
Obniżenie VAT na transport publiczny może przynieść korzyści zarówno dla pasażerów, jak i dla operatorów transportu. Decyzja ta wymaga jednak dokładnej analizy finansowej i budżetowej, aby nie naruszyć stabilności finansowej państwa.
Obniżenie VAT obietnicą wyborczą
O sprawie biletów bez VAT pisaliśmy już w kwietniu. Rząd rozpoczął wówczas prace nad obietnicą Koalicji Obywatelskiej (KO) dotyczącą zniesienia podatku na niektóre usługi transportu publicznego.
Zamiast tego, rząd obniżył stawkę VAT z 23 proc. do 8 proc. na określone usługi kosmetyczne, takie jak pielęgnacja urody, manicure, pedicure, stylizacja brwi i rzęs, oraz depilacja.
Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej, wyjaśnia, że zerowy VAT pozwoliłby utrzymać ceny biletów na niezmienionym poziomie przez dłuższy czas, mimo rosnących kosztów energii i pracy. Jednakże, według Majewskiego, obniżka VAT na bilety raczej nie przełoży się na ich niższe ceny, a jedynie pozwoli na stabilizację cen w obliczu rosnących kosztów.
