Co z wyborczą obietnicą? Ministerstwo Finansów wciąż rozważa zerowy VAT na transport publiczny

Ministerstwo Finansów rozważa obniżenie stawki VAT na usługi transportu pasażerskiego z 8 proc. do 0 proc. Jak podaje ISB News, decyzja ta jest analizowana pod kątem możliwości budżetowych państwa.

Wiceminister finansów Jarosław Neneman w odpowiedzi na interpelację poselską zaznaczył, że obniżenie VAT jest badane w kontekście korzyści dla rynku oraz skutków finansowych dla budżetu.

W Ministerstwie Finansów cały czas rozpatrywana jest możliwość obniżenia stawki VAT dla określonych kategorii usług transportu pasażerskiego - napisał Neneman.

Wiceminister podkreślił, że konieczne jest zapewnienie dodatkowych środków dla samorządów oraz uwzględnienie procedury nadmiernego deficytu. "Powyższe uwagi nie oznaczają, że zmiany w zakresie obniżenia stawki VAT na transport pasażerski nie zostaną wdrożone" - dodał.

Działania w kierunku obniżenia VAT zostaną podjęte w najbliższym możliwym czasie, z uwzględnieniem możliwości budżetowych. Ministerstwo bada zakres zmian oraz potencjalne korzyści dla uczestników rynku.

Obniżenie VAT na transport publiczny może przynieść korzyści zarówno dla pasażerów, jak i dla operatorów transportu. Decyzja ta wymaga jednak dokładnej analizy finansowej i budżetowej, aby nie naruszyć stabilności finansowej państwa.

O sprawie biletów bez VAT pisaliśmy już w kwietniu. Rząd rozpoczął wówczas prace nad obietnicą Koalicji Obywatelskiej (KO) dotyczącą zniesienia podatku na niektóre usługi transportu publicznego.

Zamiast tego, rząd obniżył stawkę VAT z 23 proc. do 8 proc. na określone usługi kosmetyczne, takie jak pielęgnacja urody, manicure, pedicure, stylizacja brwi i rzęs, oraz depilacja.

Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej, wyjaśnia, że zerowy VAT pozwoliłby utrzymać ceny biletów na niezmienionym poziomie przez dłuższy czas, mimo rosnących kosztów energii i pracy. Jednakże, według Majewskiego, obniżka VAT na bilety raczej nie przełoży się na ich niższe ceny, a jedynie pozwoli na stabilizację cen w obliczu rosnących kosztów.