nowe samochody (strona 24 z 32)

W fabryce pod Neapolem trwa referendum wśród załogi.

Będzie miał długość 2290 m

Ich list pojawił się na łamach komunistycznego włoskiego dziennika Liberazione.

Żadna włoska fabryka nie osiągnęła tak wysokiego poziomu - mówi Sergio Marchionne.

Związek zawodowy metalowców odrzucił porozumienie z dyrekcją.

Dziś decyzję podejmie ostatni nieprzekonany związek zawodowy.

Ma ona zostać przeniesiona z Polski do fabryki pod Neapolem. To nie jedyny punkt sporny.

Rozmowy z włoskimi związkowcami dotyczą organizacji pracy w weekendy i w nocy.

Straty wyniosły 13,8 mln dolarów. Koncern chce przenieść produkcję do Turcji.

Porozumienie kończy trwający od dwóch tygodni strajk w Foshan na południu Chin.

W niektórych chińskich miastach taki samochód to dotacja ponad 7500 euro.

Szef koncernu Sergio Marchionne zapowiada ekspansję w USA.

Szwedzki koncern będzie je produkować w fabryce we Wrocławiu.

Ponad 80 proc. mieszkańców miast wybiera własny samochód a nie transport publiczny.

Przeszkodą jest brak porozumienia ze związkowcami.

Użycie tzw. zamienników nie spowoduje utraty gwarancji na samochód.

Tylko dla komunikacji miejskiej i aut o masie do 3,5 tony

Zakładowi brakowało szyb samochodowych z zalanej huty w Sandomierzu.

Program modernizacji europejskiej motoryzacji bez nas?

Dane GDDKiA o sytuacji w poniedziałek

Wraz z przesuwaniem się fali powodziowej straty wzrosną.

Oszczędności mają sięgnąć 265 milionów euro rocznie na kosztach robocizny.

Produkcję przerwano, bo fabryka nie dostaje szyb z huty w Sandomierzu.

Skrócony czas pracy obowiązywał od listopada ubiegłego roku.

Najwyższe ceny w województwie opolskim, najtaniej w Małopolsce